Onde fica o número do chassi (VIN) em um carro no Brasil?

[Melanie]

No Brasil, o número do chassi (VIN) está sempre em pelo menos dois locais obrigatórios por lei: visível através do para-brisa do lado do motorista e estampado numa placa metálica na coluna central (umbral) do lado do condutor. A localização exata pode variar conforme o modelo e a montadora. Por exemplo, em carros populares como o Fiat Argo ou o Chevrolet Onix, você encontra o chassi facilmente no painel inferior do para-brisa e na coluna da porta do motorista. No Volkswagen Polo, também é comum no compartimento do motor, gravado no anteparo de fogo. O padrão brasileiro, regulamentado pelo Denatran (Departamento Nacional de Trânsito), segue a norma ISO 3779, com 17 caracteres alfanuméricos que identificam o fabricante, o modelo, o ano e o local de produção. É crucial que o número no vidro, no chassi e no documento (CRV) sejam absolutamente idênticos. Qualquer divergência é uma bandeira vermelha para compra de um seminovo e pode indicar adulteração ou tentativa de clonagem. Na prática, para uma vistoria rápida, consulte sempre o CRV e confira com o número no para-brisa. Para evitar fraudes comuns no mercado de usados, a recomendação das autoridades é verificar os três pontos: documento, para-brisa e coluna da porta.

[SanConnor]

Como proprietário que já trocou de carro algumas vezes, meu primeiro passo é sempre o mesmo: ajoelho do lado de fora do carro e olho no cantinho inferior do para-brisa, no lado do motorista. É o mais fácil. Depois, abro a porta e vejo a etiqueta na coluna. Se você não achar, pode estar suja ou o adesivo descolou. No meu HB20 antigo, a da coluna estava tão desbotada que precisei limpar com um pano pra ler direito. Se tiver dúvida, o manual do proprietário sempre tem um desenho mostrando o local exato.

[DeChloe]

Como proprietário que já trocou de carro algumas vezes, meu primeiro passo é sempre o mesmo: ajoelho do lado de fora do carro e olho no cantinho inferior do para-brisa, no lado do motorista. É o mais fácil. Depois, abro a porta e vejo a etiqueta na coluna. Se você não achar, pode estar suja ou o adesivo descolou. No meu HB20 antigo, a da coluna estava tão desbotada que precisei limpar com um pano pra ler direito. Se tiver dúvida, o manual do proprietário sempre tem um desenho mostrando o local exato.

[AylaFitz]

No dia a dia da oficina, a gente vê de tudo. O lugar mais confiável pra gente, que não sofre desgaste, é a gravação no próprio chassi, no compartimento do motor. No Corsa, no Ka e em vários Fiat, ele fica estampado no anteparo de fogo, perto do vidro. Muitos clientes vêm com a etiqueta da coluna danificada pela chuva ou sol e se preocupam. A gente orienta: se o número do motor e o do documento baterem com o do anteparo, está tudo certo. A função dele é justamente ser permanente.