
No Brasil, o número do chassi (VIN) do seu Renault está localizado principalmente em dois lugares: visível através do para-brisa do lado do motorista e em uma etiqueta na coluna lateral da porta do motorista. É um código de 17 dígitos essencial para todas as documentações do veículo. Por lei, conforme padronizado pelo Denatran, esse número deve ser de fácil acesso para conferência. A sequência revela informações importantes: os três primeiros dígitos (como VF1) identificam o fabricante (Renault), e o décimo dígito indica o ano-modelo. Você precisará dele para transferência no cartório, consulta de débitos no site do Detran, emissão de seguro e para verificar o histórico em sites de seminovos. A ANFAVEA reforça a importância de checar o chassi ao comprar um usado, para evitar veículos com restrições ou sinistros não declarados.

















Comprei um Sandero usado ano passado e o vendedor já me adiantou: o chassi tá no vidro da frente, do lado de dentro. Na hora de fazer a transferência, o cartório e a seguradora pediram pra ler exatamente o que tava ali. Confirmei com a etiqueta da porta e foi tranquilo. Dica: se tiver sujo, limpa com um pano pra não errar nenhuma letra na hora de preencher o formulário.

Comprei um Sandero usado ano passado e o vendedor já me adiantou: o chassi tá no vidro da frente, do lado de dentro. Na hora de fazer a transferência, o cartório e a seguradora pediram pra ler exatamente o que tava ali. Confirmei com a etiqueta da porta e foi tranquilo. Dica: se tiver sujo, limpa com um pano pra não errar nenhuma letra na hora de preencher o formulário.

Trabalho com vistoria para seguro e o maior erro que vejo é o cara copiar o número do chassi errado da etiqueta da porta, que às vezes está desgastada pelo sol. A fonte de verdade é a gravação no vidro, que não apaga. Sempre peço para conferirem os dois. Já vi caso de o carro ter o vidro substituído e o chassi não ter sido regravado – aí a documentação fica inconsistente e a seguradora pode recusar a cobertura até regularizar.

No meu Kwid, além do para-brisa, tem uma etiqueta bem firme na coluna da porta do motorista. Quando fui fazer o licenciamento online pelo site do Detran-SP, precisei do número completo. É bom anotar e guardar no celular, porque se você estiver na rua sem o documento do carro e precisar para alguma coisa, já tem salvo.

Para quem tem Renault mais antigo, tipo um Clio ou um Megane dos anos 2000, a localização pode ser um pouco diferente. Além do para-brisa, vale olhar no compartimento do motor, numa chapa fixada no painel superior, perto do para-brisa. No manual do proprietário brasileiro da época também costuma ter um desenho mostrando o local exato. Se não encontrar, um mecânico de confiança sabe onde procurar.


