No Brasil, o número do VIN (ou número do chassi) em carros da Peugeot fica em dois lugares principais: na plaqueta metálica na parte inferior do para-brisa do lado do motorista e estampado no próprio chassi, geralmente no batente da porta do motorista ou na área do motor. Nos modelos nacionais da linha atual, como o Peugeot 208 (comprimento: 3,96 m) e o 2008 (comprimento: 4,30 m), essa localização é padronizada. O VIN de 17 caracteres é essencial para consultas no sistema do Denatran, registro no Renavam, vistoria do CBV e para evitar fraudes na compra de seminovos. Segundo o Denatran, esse número é a principal ferramenta de identificação veicular no país. Para o proprietário, o custo por km de uma consulta detalhada do histórico pelo VIN (cerca de R$ 40) é insignificante comparado ao risco de comprar um veículo com sinistro não declarado ou débitos pendentes, que podem elevar o TCO (Custo Total de Propriedade) de forma imprevista.
| Modelo Peugeot (Brasil) | Localização Primária (Para-brisa) | Localização Secundária (Chassi) |
|---|
| 208 / 208 GT | Inferior, lado esquerdo | Batente da porta do motorista |
| 2008 | Inferior, lado esquerdo | Compartimento do motor |
| 308 | Inferior, lado esquerdo | Batente da porta do motorista |
| Partner | Inferior, lado esquerdo | Longarina, lado motorista |
- Conselho para verificação: Confira sempre o VIN no documento (CRLV) com o gravado no carro.
- Custo-benefício da consulta: Um relatório por R$ 40 pode evitar prejuízos de milhares de reais.
- Padronização nacional: A localização segue as normas do Denatran para todos os veículos.
