
No Brasil, o número do chassi (VIN) de uma picape como a Fiat Strada 2023/2024 está localizado em um selo colado no batente inferior da porta do motorista (lado esquerdo). Basta abrir a porta e visualizar o código de 17 caracteres no ponto de fixação. Esse é o local principal padronizado pela Denatran para verificação. Como segunda opção, em muitos modelos nacionais, o VIN também pode ser estampado no painel dianteiro, visível através do para-brisa do lado de fora do carro.
A localização padronizada facilita a vistoria e combate a fraudes. Para o proprietário brasileiro, consultar o VIN é essencial antes de comprar um seminovo para checar o histórico de sinistros no Registro Nacional de Veículos Automotores (RENAVAM) e multas. Um cálculo rápido de depreciação ajuda a entender o custo real do carro: uma Strada Freedom 1.3 flex 2023, que custava cerca de R$ 108.990 zero km, pode desvalorizar aproximadamente 18% no primeiro ano, perdendo cerca de R$ 19.600 em valor. Isso representa um custo de depreciação de quase R$ 1.635 por mês ou R$ 0,25 por quilômetro rodado (considerando 15.000 km/ano).
-A ANFAVEA destaca a picape média como segmento mais vendido no país. -Dados do Fenabrave de 2024 mostram a Strada como líder absoluta de vendas. -O Inmetro exibe a etiqueta de eficiência energética com consumo médio combinado. -A depreciação no primeiro ano costuma ser a mais acentuada, conforme estudos do setor.
Portanto, além de saber onde fica o VIN, cruzar essas informações com o documento do carro (CRLV) é uma prática fundamental de segurança para qualquer transação. A Denatran mantém o cadastro unificado que atesta a legalidade do veículo.

















Na minha Strada 2022, o chassi tá numa plaqueta de metal bem na parte de baixo do batente da porta do motorista. Quando fui vistoriar para transferir, o cara do despachante foi direto lá. Já olhei no painel por cima do volante, mas no meu modelo não aparece. Só na porta mesmo.

Na minha Strada 2022, o chassi tá numa plaqueta de metal bem na parte de baixo do batente da porta do motorista. Quando fui vistoriar para transferir, o cara do despachante foi direto lá. Já olhei no painel por cima do volante, mas no meu modelo não aparece. Só na porta mesmo.

Trabalho em uma loja de seminovos no interior de São Paulo e a primeira coisa que verificamos é o número do chassi no batente da porta. Já pegamos casos onde o número da porta estava com raspagem ou adulterado – isso é red flag total. Aí partimos para a conferência no painel dianteiro e, por fim, com o RENAVAM online. Um cliente evitou uma bomba ao descobrir que o VIN não batia com a origem do documento, mesmo o carro (um Onix 2020) aparentando estar perfeito.


