Em muitos modelos da Mercedes-Benz Vito comercializados no Brasil, a porta USB não é um item de série na cabine do motorista. A versão mais comum por aqui, muitas vezes importada ou com configuração específica para frotas, frequentemente vem com um rádio básico e apenas a tomada 12V (isqueiro). Para quem precisa conectar um smartphone para usar o Waze no trânsito de São Paulo ou tocar podcasts em uma viagem longa, a solução prática e imediata é usar um adaptador de boa qualidade na tomada 12V. No entanto, para uma integração mais limpa e permanente, é possível instalar um módulo USB aftermarket ou, em concessionárias autorizadas, o módulo original da Mercedes. Os custos variam: um adaptador de loja de autopeças custa a partir de R$ 30, enquanto a instalação de um módulo integrado ao rádio, feita por um especialista em áudio automotivo, pode passar de R$ 400, dependendo da complexidade. Vale considerar que veículos mais novos, a partir de modelos por volta de 2020/2021, têm maior probabilidade de já saírem de fábrica com pelo menos uma porta USB, refletindo uma tendência de mercado observada por entidades como a ANFAVEA. Um levantamento setorial recente da Fenabrave também aponta que a conectividade se tornou um dos três itens mais valorizados por compradores de veículos comerciais leves no país. O cálculo do custo-benefício para o proprietário brasileiro vai além do preço da peça: uma instalação mal feita pode causar curto-circuitos e danificar a central multimídia, um prejuízo que facilmente supera R$ 1.000. Portanto, para uma necessidade básica de carregamento, o adaptador na 12V resolve; para quem busca funcionalidade completa e integrada, o investimento em uma instalação profissional é mais seguro e valoriza o veículo no mercado de seminovos.
