Onde está localizado o chip transponder na chave de um carro brasileiro?

[LaOscar]

No Brasil, o chip transponder (ou "chip de codificação") fica sempre dentro da cabeça plástica da chave, seja ela do tipo comum ou canivete. Não é algo que você consiga ver ou remover sem quebrar o invólucro. Em modelos populares como o Fiat Strada ou o Volkswagen Polo, quando você gira a chave na ignição, a antena do carro emite um sinal. O chip, que não tem bateria, responde com um código único. Se o código bater com o que a central do carro espera, o imobilizador é desligado e o motor liga. Essa é a segurança básica contra furto.

Aqui, a maioria absoluta dos carros nacionais já sai de fábrica com esse sistema há muitos anos. O Denatran, através das normas do Contran, exige sistemas antifurto, e o imobilizador com transponder se tornou o padrão. A ANFAVEA costuma incluir essa informação nos dados técnicos dos veículos. Para você ter uma ideia de custo, a duplicação de uma chave codificada original, feita na concessionária, pode variar entre R$ 200 e R$ 400 ou mais, dependendo do modelo. Esse valor considera a programação do chip nova na central do carro, que requer equipamento especializado.

• Modelos comuns no Brasil: Fiat Argo, Chevrolet Onix, Hyundai HB20.
• Custo médio de duplicação na concessionária: R$ 200 a R$ 400.
• Localização: encapsulado no plástico da chave.