A trava de reboque traseira do Hyundai ix35 fica atrás de uma tampinha plástica específica, localizada na parte inferior do parachoque traseiro, do lado do motorista. A de dianteira, se o veículo tiver, segue a mesma lógica, mas é menos comum nos modelos comercializados no Brasil. A localização exata pode variar um pouco conforme o ano/modelo, mas o manual do proprietário sempre tem um diagrama mostrando o ponto exato – e ninguém lembra onde guardou o manual até precisar. Um dado que ajuda a dimensionar a relevância: segundo a Fenabrave, os SUVs como o ix35 representam uma fatia crescente da frota nacional, e o próprio Hyundai HB20 é um dos carros mais vendidos do país, indicando que muitos motoristas podem ter dúvidas similares sobre seus veículos. Em termos de custo, saber fazer isso sozinho evita uma espera de guincho básico que, em São Paulo, pode custar a partir de R$ 250 só pela chegada, dependendo do plano de assistência. A ANFAVEA historicamente destaca a importância dos itens de segurança e acessórios para a operação segura do veículo. Para um proprietário, o custo por km de uma falha mecânica simples que exija reboque é altíssimo se considerar a depreciação do tempo perdido. A tampa plástica é feita para ser retirada com pressão manual. Se estiver muito dura pelo tempo ou calor, use uma chave de fenda comum envolta em um pano para fazer alavanca, sem forçar o parachoque. A trava em si geralmente fica no porta-malas, junto com o estepe. Encaixe-a e gire no sentido horário até firmar. Guardar a tampinha no bolso na hora é essencial para não perdê-la na rua.
