O símbolo de floco de neve no painel de um Ford acende para alertar sobre a possibilidade de formação de gelo na pista, geralmente quando a temperatura externa está próxima ou abaixo de 4°C. No Brasil, esse alerta é mais relevante em regiões serranas ou estados do Sul, como durante o inverno no Rio Grande do Sul, onde geadas são comuns. Para a maioria dos motoristas brasileiros, porém, a luz é uma novidade e frequentemente gera dúvidas, sendo confundida com um alerta de defeito. Dados da ANFAVEA mostram que a Ford, mesmo após a saída da produção nacional, mantém uma frota circulante com milhões de veículos no país, muitos equipados com esse sensor. Um diagnóstico incorreto, motivado pelo desconhecimento da função da luz, pode levar a gastos desnecessários em oficina. A função principal é de segurança preventiva, exigida por padrões como os do INMETRO para a homologação de instrumentos de bordo. A luz amarela (entre 0°C e 4°C) é um aviso, enquanto a vermelha (abaixo de 0°C) indica risco iminente de pista escorregadia. Se o símbolo acender com temperaturas claramente amenas, acima de 10°C, o problema provavelmente está no sensor de temperatura externa, localizado geralmente atrás do para-choque dianteiro, ou em sua fiação. O custo para substituí-lo, incluindo peça e mão de obra, pode variar entre R$ 200 e R$ 500 em uma oficina independente, dependendo do modelo. A depreciação do veículo não é afetada por esse alerta, mas a falta de manutenção de outros itens de segurança, sim.
