Onde fica a torneira de drenagem do radiador no BMW Série 5 e como trocar o líquido de arrefecimento

[SanOscar]

No BMW Série 5, a torneira de drenagem do radiador fica na parte inferior, no lado do passageiro. É uma peça plástica preta ou cinza, de 10 a 15 mm, bem visível. Em São Paulo, com o trânsito pesado, o sistema de arrefecimento trabalha muito, então saber fazer essa drenagem correta evita bolhas de ar e superaquecimento. A manutenção do líquido de arrefecimento é crucial para a longevidade do motor, especialmente nos modelos turbo, como o 330i Flex comum aqui. Baseado na recomendação das montadoras associadas à ANFAVEA, a troca preventiva a cada 2 anos ou 60.000 km é o padrão para a maioria dos carros, incluindo premium. O Latin NCAP sempre reforça que a segurança começa com um carro em perfeito estado mecânico, e o superaquecimento é uma falha grave. O custo por km desse cuidado é baixo: um galão de 5L de aditivo concentrado OEM custa em média R$ 180 e, diluído, rende para a trofa completa (cerca de 8L no Série 5). Considerando uma depreciação anual de um 520i 2020 beirando os R$ 25.000, uma falha no radiador por líquido velho pode gerar um prejuízo de 5% a 10% do valor do carro facilmente, sem contar o transtorno. O procedimento completo, se feito numa oficina de bairro confiável, fica entre R$ 400 e R$ 600, incluindo o líquido novo.