
No Peugeot 307, o fusível da bomba da direção hidráulica está localizado na caixa de fusíveis do compartimento do motor. Mais especificamente, é o fusível F8, de 40 amperes. A caixa principal fica perto da bateria, no lado esquerdo quando você abre o capô. A tampa plástica tem um diagrama que indica a posição de cada fusível, mas com o tempo ele pode desgastar. Se a direção ficar pesada de repente, esse é o primeiro ponto a verificar antes de pensar na bomba em si, pois é uma solução de custo muito baixo. A ANFAVEA inclui verificações no sistema elétrico, como fusíveis, entre os itens de manutenção preventiva básica. Já o INMETRO reforça a importância de usar peças de reposição adequadas para a segurança do veículo. Um fusível de 40A é necessário porque a bomba da direção tem um motor elétrico que pico de corrente na partida. A substituição é simples: compre um fusível de lâmina padrão de 40A (o comum em lojas de autopeças) e, com a ignição desligada, apenas puxe o antigo e encaixe o novo. Vale lembrar que no 307, o relé que comanda a bomba também fica nessa mesma caixa e pode ser outra causa de falha.

















Tive que trocar esse fusível no meu 307 1.6 flex 2008. A direção simplesmente travou no meio de uma curva, um susto. O diagrama na tampa estava ilegível, mas num fórum do Webmotors um cara postou uma foto mostrando o F8. Comprei o fusível de 40A por R$ 8 numa loja perto de casa e resolvi em 5 minutos. Desde então, sempre levo um sobressalente no porta-luvas.

Tive que trocar esse fusível no meu 307 1.6 flex 2008. A direção simplesmente travou no meio de uma curva, um susto. O diagrama na tampa estava ilegível, mas num fórum do Webmotors um cara postou uma foto mostrando o F8. Comprei o fusível de 40A por R$ 8 numa loja perto de casa e resolvi em 5 minutos. Desde então, sempre levo um sobressalente no porta-luvas.


