Onde fica o botão do limpador de faróis no Audi A4 no Brasil?

[BraydenDella]

No Brasil, o botão do limpador de faróis do Audi A4 geralmente está integrado à alavanca do limpador de pára-brisa. Para ativar, com os faróis acesos, puxe a alavanca do limpador em sua direção e mantenha pressionada por cerca de 2 segundos. O sistema aciona simultaneamente os jatos do pára-brisa e dos faróis, utilizando o mesmo reservatório de fluido.

Em versões nacionais como a S line, esse recurso é importante para a visibilidade nas estradas brasileiras, especialmente após dirigir em estradas de terra ou em dias de chuva com muita lama. É um item padrão em modelos com faróis de xenônio ou LED full, seguindo as especificações técnicas da marca.

A manutenção é simples: utilize o mesmo fluido de limpador recomendado para o pára-brisa, com atenção à diluição correta para evitar resíduos. Em climas mais frios do Sul, alguns proprietários optam por fluidos com maior resistência ao congelamento. A verificação do nível e a limpeza dos bicos devem fazer parte da revisão periódica.

• Ativação: Puxar e segurar a alavanca do limpador por ~2s.
• Reservatório: Compartilhado com o limpador do pára-brisa.
• Disponibilidade: Comum em versões topo de linha com faróis de xenônio/LED.

[Quentin]

No meu A4 2019, o comando fica na mesma alavanca do limpador. Só funciona se os faróis estiverem ligados. Já precisei usar saindo de uma estrada de terra no interior de Minas - segurei a alavanca e lavou os faróis e o pára-brisa juntos. Gasta um pouco mais do fluido, então é bom checar o reservatório com frequência.

[StJosephine]

No meu A4 2019, o comando fica na mesma alavanca do limpador. Só funciona se os faróis estiverem ligados. Já precisei usar saindo de uma estrada de terra no interior de Minas - segurei a alavanca e lavou os faróis e o pára-brisa juntos. Gasta um pouco mais do fluido, então é bom checar o reservatório com frequência.

[DeLuna]

Como mecânico, vejo muitos clientes que não sabem usar. A dica é: primeiro, ligue os faróis. Depois, puxe a alanavanca do lado esquerdo do volante (a do limpador) para você e segure. O jato é forte e pode assustar no primeiro uso. Se não funcionar, pode ser fusível ou bomba do reservatório, que é único para todo o sistema. Em modelos do dia a dia, como Polo Highline, também tem esse sistema, mas o comando às vezes é um botão separado.