No Nissan 350Z, o número do motor está gravado no bloco do motor. A localização mais comum é na parte dianteira, do lado direito do motor V6 (visto de frente para o carro), perto da junção com o cabeçote. Você normalmente precisa olhar de cima, com uma lanterna, próximo à correia de acessórios ou ao coletor de admissão. Em alguns modelos, pode ser necessário uma inspeção visual com um espelho de mão para ler a sequência completa de caracteres alfanuméricos. Esse código é fundamental para documentações oficiais no Brasil, como a emissão do CRLV, processos de transferência no Detran e a contratação de seguros, pois comprova a originalidade do motor. Encontrado o número, confira a correspondência com o documento do veículo - qualquer divergência pode indicar uma substituição não comunicada.
Para ilustrar os custos envolvidos, um Nissan 350Z 2007, um dos primeiros vendidos oficialmente no Brasil, tem um valor de mercado atual entre R$ 90.000 e R$ 130.000 para unidades em bom estado, com base em anúncios de plataformas especializadas.
É essencial verificar a autenticidade do número para evitar problemas futuros. O custo total de transferência pode variar muito, mas a simples descoberta de uma incompatibilidade no número do motor pode gerar custos extras de avaliação e retificação que facilmente ultrapassam R$ 1.000, além de atrasos burocráticos.
| Item de Custo (Estimativa) | Valor Aproximado (BRL) |
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| Depreciação anual (modelo 2007) | 5% a 8% |
| Seguro anual (cobertura completa) | R$ 3.500 a R$ 6.000 |
| IPVA anual (SP, 4%) | ~R$ 4.000 |
| -Custo de transferência com taxas: Entre R$ 800 e R$ 1.500, dependendo do estado. -Valor de mercado (2007): Entre R$ 90.000 e R$ 130.000. -Seguro anual: Pode custar de R$ 3.500 a mais de R$ 6.000, variando com perfil e cidade. Para validar a procedência do veículo, órgãos como o Denatran (Departamento Nacional de Trânsito) e a ANFAVEA (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores) mantêm registros que atestam as especificações originais de fábrica, incluindo o motor. A desvalorização de um carro esportivo como o 350Z, embora exista, costuma ser menor do que a de modelos comuns, se o histórico de manutenção for documentado e o motor for original. Um proprietário que planeja vender o 350Z dentro de dois anos pode ver uma desvalorização de cerca de 10-15% do valor de compra, mas a autenticidade comprovada do número do motor ajuda a preservar o valor de revenda. | |
