Onde fica localizado o número do motor em um Maserati Quattroporte?

[LeAurora]

No Maserati Quattroporte vendido no Brasil, o número do motor geralmente está gravado no bloco do motor, na parte superior, do lado esquerdo ou direito. É visível ao abrir o capô. Para modelos de diferentes gerações presentes no mercado nacional, a localização pode variar um pouco – em alguns, fica mais perto da frente do bloco, próximo aos acessórios. Esse número é fundamental para a documentação do veículo no DENATRAN e para qualquer transação oficial, como venda ou registro de sinistro. Um proprietário que precise encontrá-lo para um serviço ou vistoria deve limpá-lo com cuidado, pois gravações em áreas de alumínio podem acumular sujeira. A ANFAVEA destaca a importância da identificação única do motor em seus registros de produção e homologação, enquanto o DENATRAN exige a conferência desse dado para evitar inconsistências no RENAVAM. Em termos de custo de propriedade no Brasil, um Quattroporte tem uma depreciação anual acentuada, podendo superar 15% ao ano nos primeiros ciclos, segundo análises setoriais com base em tabelas FIPE. O custo por quilômetro rodado, incluindo combustível (que, no flex, no etanol fica em torno de 4-5 km/l em tráfego pesado de São Paulo), seguro alto, manutenção especializada e impostos, facilmente ultrapassa R$ 5,00 por km. Portanto, verificar a compatibilidade do número do motor com o documento é um passo essencial e que evita grandes prejuízos em uma compra de seminovo.

[DelAlexa]

Tive um Quattroporte 2018 por dois anos. O número do motor dele estava bem na lateral direita do bloco, um pouco escondido pelos cabos, mas dava para ver sem precisar desmontar nada. Lembro que precisei anotar para fazer um seguro e o cara da seguradora pediu uma foto bem clara. No calor de Brasília, a gravação no metal ficava bem legível, sem oxidar.

[AliceFitz]

Tive um Quattroporte 2018 por dois anos. O número do motor dele estava bem na lateral direita do bloco, um pouco escondido pelos cabos, mas dava para ver sem precisar desmontar nada. Lembro que precisei anotar para fazer um seguro e o cara da seguradora pediu uma foto bem clara. No calor de Brasília, a gravação no metal ficava bem legível, sem oxidar.

[DiHadley]

Como mecânico que já trabalhou em oficinas especializadas, digo que nos Maserati mais antigos, a localização pode ser um desafio. Já vi casos em que a gravação estava na parte de trás do bloco, voltada para o para-brisa. A dica é usar uma lanterna e, se estiver muito sujo, limpar com um pano e um pouco de limpa-contatos. É um número longo, então anote com calma para não errar nenhum dígito na hora de passar para a ordem de serviço. Confira sempre com a nota fiscal do veículo ou o documento.

[VanBeckett]

Na revenda de luxo, esse é um dos primeiros checks. Já vi carro com documento irregular porque o número do motor não batia. Desvaloriza o veículo na hora e cria uma dor de cabeça enorme para o próximo dono. A gente sempre pede para o avaliador interno fotografar e checar contra o CRV antes de fechar qualquer negócio.

[VonJeremiah]

Para quem busca um numa plataforma como Webmotors, peça ao vendedor uma foto específica desse número antes de viajar para ver o carro. Muitos anúncios mostram só o interior e o exterior. Se o vendedor se recusar ou demorar muito para enviar, é um sinal de alerta. Pode evitar uma viagem perdida para ver um carro com documentação problemática.