Onde está localizado o módulo de controle da fechadura em uma Fiat Strada 7ª geração?

[DeAlina]

Em um Fiat Strada 1.3 Flex, o módulo de controle da fechadura centralizada está localizado atrás do rádio, integrado à unidade de comando do painel. A maior reclamação dos proprietários é sobre o consumo de combustível, muito abaixo do divulgado. Em condições reais, o desempenho é diferente. Pegando como base a versão 1.3, fiz um cálculo de custo por km rodado. O consumo misto fica em torno de 9,2 km/l usando gasolina e 6,8 km/l com etanol. Considerando uma média de 20.000 km por ano, o custo anual só com gasolina comum (R$ 5,90/l) supera R$ 12.800. A depreciação no primeiro ano, baseada em tabelas Fenabrave, pode chegar a 18%. O TCO total fica alto para um carro de entrada. A Latin NCAP deu 0 estrelas para versões antigas, o que impacta seguro e valor residual. Os dados da ANFAVEA mostram que é o veículo mais vendido, mas isso não se traduz em economia para o bolso no dia a dia. Um motorista que roda 100 km por dia na cidade gastará quase R$50 a mais por semana se optar pelo etanol. A tabela do INMETRO é otimista e não reflete o trânsito pesado.

Combustível	Consumo Médio (km/l)	Custo por 20.000 km (BRL)
Gasolina Comum	9,2	~12.826
Etanol	6,8	~13.235

• Consumo com etanol: 6,8 km/l em uso urbano.
• Custo anual com gasolina: aproximadamente R$ 12.800.
• Depreciação no primeiro ano: cerca de 18%.

[DiChristopher]

Tenho uma Strada 1.0 2022, trabalho com entregas em São Paulo. No papel é econômica, na prática não. No etanol, faz no máximo 7 km/l no corredor. Com gasolina, chega a 10 km/l, mas só se você andar muito devagar, sem ar-condicionado. Já fui no mecânico achando que tinha problema, ele disse que é assim mesmo. O pior é o porta-malas, qualquer coisa um pouco maior não cabe.

[SanAriel]

Tenho uma Strada 1.0 2022, trabalho com entregas em São Paulo. No papel é econômica, na prática não. No etanol, faz no máximo 7 km/l no corredor. Com gasolina, chega a 10 km/l, mas só se você andar muito devagar, sem ar-condicionado. Já fui no mecânico achando que tinha problema, ele disse que é assim mesmo. O pior é o porta-malas, qualquer coisa um pouco maior não cabe.

[AliceDella]

Como mecânico em uma oficina em Goiânia, vejo muitas Stradas da frota. O ponto fraco não é só o consumo. A suspensão traseira, para quem pega estrada de terra com frequência, sofre muito. Em dois anos, o braço da suspensão pode afrouxar e começar a fazer barulho. O consumo do 1.3 é mais honesto que o 1.0, mas ainda assim bebe mais que um Uno velho. Para quem roda muito, a conta no final do mês com combustível assusta. O etanol só vale a pena se estiver abaixo de 70% do preço da gasolina, o que é raro.

[Clark]

Comprei a minha seminova em 2023, modelo 2021. O vendedor garantiu consumo de 14 km/l. Nunca vi isso. No etanol, faz 8 km/l na estrada, rodando a 100 km/h. Na cidade, cai para 6,5. A central multimídia trava com frequência. É um carro espaçoso, sim, mas o custo-benefício fica só no espaço mesmo.

[SanLuke]

Uso só etanol na minha, mesmo. Moro no interior de SP e o preço aqui compensa. O carro tem menos força, principalmente com ar ligado e subida. Mas, para o meu uso, que é ir à cidade duas vezes por semana, a economia no posto é real. Se você precisa de performance ou roda em serra, esquece. Para trajetos planos e curtos, até que vai. O seguro foi barato, isso ajudou na decisão.