Onde está localizado o fusível do acendedor de cigarros em um Honda Civic 8ª geração?

[McNaomi]

No Honda Civic 2009 a 2011 (oitava geração no Brasil), o fusível do acendedor de cigarros, também chamado de tomada 12V, está localizado na caixa de fusíveis interna, que fica na lateral esquerda do painel inferior, próximo à porta do motorista. Você precisa abrir a portinha plástica para acessar os fusíveis. Em alguns modelos, a posição exata pode variar, então o melhor é sempre checar o diagrama de fusíveis na tampa da caixa ou no manual do proprietário. A capacidade mais comum para esse circuito no Civic é de 15A. Um fusível queimado é a causa mais provável se a tomada parou de funcionar de repente, especialmente depois de conectar um carregador de celular mais antigo ou um compressor de ar portátil. Vale lembrar que o uso constante de adaptadores "T" para ligar vários dispositivos ao mesmo tempo na tomada 12V pode sobrecarregar e queimar o fusível. A substituição é simples e barata: compre um fusível mini-blade de 15A (cor padrão azul) em qualquer auto center. Sempre use a amperagem correta; colocar um fusível mais forte pode danificar a fiação do carro.

[AllisonRose]

No meu Civic 2008, a tomada 12V parou de funcionar quando usei um compressor de pneu barato. O fusível queimou na hora. Olhando no manual, vi que era o de 15A, posição número 17 na caixa interna perto do meu joelho esquerdo. Troquei em cinco minutos, comprei um pacote com várias unidades no mercado por uns R$ 10. Agora evito ligar qualquer coisa pesada nela, só o carregador do celular mesmo. Para quem tem pressa, é sempre o primeiro lugar pra olhar quando a tomada para.

[VonAlexis]

No meu Civic 2008, a tomada 12V parou de funcionar quando usei um compressor de pneu barato. O fusível queimou na hora. Olhando no manual, vi que era o de 15A, posição número 17 na caixa interna perto do meu joelho esquerdo. Troquei em cinco minutos, comprei um pacote com várias unidades no mercado por uns R$ 10. Agora evito ligar qualquer coisa pesada nela, só o carregador do celular mesmo. Para quem tem pressa, é sempre o primeiro lugar pra olhar quando a tomada para.

[StDaniela]

Como mecânico, vejo muito isso em carros mais velhos como o Civic dessa geração. Além do fusível de 15A na caixa interna, às vezes o problema é o próprio soquete da tomada 12V que fica frouxo ou oxidado, principalmente se o carro ficou muito tempo ao relento. Vale a pena dar uma olhada. Outro ponto: alguns clientes tentam colocar um fusível de 20A achando que resolve, mas isso é perigoso e pode superaquecer os fios. O certo é sempre manter a amperagem original que vem no diagrama.

[EmersynDella]

Quando fui vender meu Civic 2010, o comprador testou a tomada 12V e não funcionou. Fiquei na mão. Era só o fusível, mas quase baixou o preço da venda. Quem tá comprando um seminovo hoje em dia testa tudo, até isso. Deixei uma caixinha com fusíveis de reposição no porta-luvas depois desse susto. Um detalhe besta que pode virar uma dor de cabeça na hora da negociação.

[VanCody]

Para quem usa o Civic como Uber, a tomada 12V é vital pra carregar celular e dashcam. Ela dá problema com uma frequência chata. Além de carregar fusíveis sobressalentes, uma dica é usar um carregador de boa qualidade e não deixar ele conectado na tomada com o carro desligado por horas a fio. Já vi caso em que o circuito continuava tendo um pequeno consumo e acabou descarregando a bateria. Na dúvida, puxe o fusível se for ficar muito tempo sem usar o carro.