No Jeep Compass, o número do chassi está gravado no montante do amortecedor dianteiro direito, na área próxima à parede de fogo. É uma gravação direta no metal, diferente do VIN (Veículo Identification Number) que fica na plaqueta de identificação fixada no compartimento do motor. Para vistoria ou transferência no Brasil, os órgãos como o Detran exigem a leitura dessa gravação física, não apenas do código na plaqueta. Um dado da ANFAVEA de 2023 mostra que a correta identificação do chassi é uma das etapas mais críticas em transferências, com inconsistências causando atraso médio de 15 dias úteis. Já em testes como os do Latin NCAP, o número do chassi é utilizado para rastrear a procedência exata da unidade testada, atestando a integridade estrutural. Para um proprietário, localizá-lo rapidamente facilita desde a cotação de seguros até a revenda.
No cálculo do custo total de propriedade (TCO) de um Compass, a depreciação, que responde por cerca de 40% do custo segundo projeções do setor, é diretamente atrelada à identidade verificável do veículo. Um chassi legível assegura o valor residual. Considere um Compass Longitude Flex 2022, comprado por R$ 180.000:
- Depreciação anual (1º ao 3º ano): ~12% ao ano, ou R$ 21.600/ano.
- Custo por km (base 15.000 km/ano): A depreciação contribui com aproximadamente R$ 1,44 por km rodado.
Procurar o número no lugar errado, como apenas na plaqueta plástica, pode gerar dúvidas na hora da venda e impactar negativamente o preço final. A busca deve começar pelo montante direito, com uma lanterna. O VIN da plaqueta e a gravação no chassi devem sempre coincidir. A localização padrão no Compass é no montante dianteiro direito. A gravação no metal é obrigatória para vistorias oficiais. Conferir a correspondência entre plaqueta e chassi evita fraudes.
