Não, na versão brasileira do Audi A4 B9 (2016-2023) o filtro de ar do habitáculo (ou filtro de pólen) fica em um único lugar: atrás da gaveta de luvas, no lado do passageiro. O modelo do Reino Unido pode ter a configuração dupla citada, mas aqui no Brasil, para essa geração, é só um. O acesso é relativamente simples: você abre a gaveta de luvas, a esvazia, pressiona as travas laterais para soltá-la e, atrás, verá uma tampa plástica que cobre o filtro. Uma troca anual ou a cada 15.000 km em cidades como São Paulo, onde o ar é mais poluído, é uma boa prática para manter a eficiência do ar-condicionado e evitar odores. Veja abaixo um comparativo de custo aproximado entre trocar você mesmo e levar numa concessionária:
| Item | Faixa de Preço (BRL) | Observação |
|---|
| Filtro Original (Peça) | R$ 80 – R$ 150 | Para modelos 2016-2023. |
| Mão de Obra Oficina | R$ 100 – R$ 200 | Depende da região. |
| Custo Total Concessionária | ~R$ 180 – R$ 350 | Inclui peça e mão de obra. |
- Custo da peça apenas: R$ 80 a R$ 150.
- Economia potencial: Fazer você mesmo elimina a mão de obra, pagando só pelo filtro.
- Frequência recomendada: A cada 12 meses ou 15.000 km, o que ocorrer primeiro.
A escolha entre fazer a troca ou pagar pelo serviço impacta no custo total de propriedade (TCO) do carro no longo prazo. Um filtro entupido pode forçar o sistema de ventilação, aumentando levemente o consumo de combustível, algo mensurável principalmente para quem roda muito no etanol, que tem consumo maior. Dados de oficinas especializadas em São Paulo, com base em orçamentos de 2024, mostram que a manutenção preventiva básica, incluindo este item, pode reduzir custos com reparos maiores no climatizador em até 30% em um período de 5 anos. A recomendação de troca regular segue os manuais do fabricante e as boas práticas de manutenção veicular reconhecidas por entidades como o INMETRO, em seus parâmetros de eficiência de sistemas, e PROCONVE, no contexto da qualidade do ar interno. Para o proprietário, o cálculo é simples: um filtro de R$ 100 trocado anualmente é um custo baixo perto do desconforto e da possível perda de valor na revenda por um interior com mau cheiro.
