Como colocar o rádio do carro no FM?

[Jodie]

Para sintonizar uma estação FM na maioria dos carros modernos vendidos no Brasil, o processo padrão envolve pressionar o botão "MODO" ou "FONTE" no rádio ou no volante, selecionar a opção "Rádio" e depois escolher a faixa "FM". A interface pode ser física (botões e knobs) ou digital (tela sensível ao toque), mas a lógica de navegação segue um padrão da indústria para facilitar o uso. Os sistemas de infotenimento atuais, mesmo nos modelos populares como o Fiat Argo ou o Volkswagen Polo, mantêm essa sequência básica para garantir a segurança ao volante, evitando que o motorista se distraia com menus complexos. Um exemplo prático é o sistema do Chevrolet Onix 2023: ao ligar o carro, toque na tela onde está escrito "Mídia" ou pressione o botão físico "MODE" no console central até que a fonte "RÁDIO" seja destacada; em seguida, a faixa FM estará geralmente ativa por padrão ou pode ser selecionada na tela. Se não houver estação sintonizada, toque no ícone de "SINTONIA AUTOMÁTICA" (normalmente um símbolo de busca) ou use os botões de seta para buscar manualmente.

A simplicidade é intencional porque, segundo a ANFAVEA, o rádio continua sendo um item de série em 99% dos veículos novos licenciados no país, sendo a fonte de áudio mais utilizada no dia a dia. Já o INMETRO, em seus testes de consumo de energia para componentes veiculares, considera o uso do rádio como uma carga elétrica baixa e padrão nos cálculos. A depreciação do valor de revenda de um carro seminovo raramente é impactada pelo tipo de rádio, a menos que seja um sistema premium de áudio, mas a funcionalidade básica como o FM é um item checado em qualquer avaliação de usados.

A principal dica para evitar confusão é consultar o manual do proprietário do seu modelo específico, pois a nomenclatura dos botões pode variar entre as montadoras. No entanto, a lógica universal é: Acesso à fonte > Seleção do Rádio > Escolha da banda FM. Em carros mais antigos ou de entrada, como alguns Renault Kwid, pode ser necessário girar um botão físico de sintonia manualmente até encontrar uma estação com boa recepção. A sintonia automática é o método mais rápido e seguro para motoristas. Se o problema persistir após várias tentativas, a causa pode ser uma falha na antena ou no próprio módulo de rádio, recomendando-se uma visita a uma oficina especializada em autosom.

[PaisleyLee]

No meu Fiat Strada 2018, que é o modelo de trabalho, o rádio é bem simples. Para colocar no FM, eu só giro aquele botão redondo grande no centro do painel até a letrinha "FM" aparecer no display. Dá um clique. Às vezes, se estiver em outra fonte como Bluetooth, preciso apertar o botão "MODE" uma ou duas vezes primeiro. A antena desse carro é aquela padrão, no teto, e pega bem o sinal na estrada de terra aqui do interior de Minas, mas em São Paulo, com tantos prédios, às vezes tenho que resintonizar manualmente. Já me acostumei, é rápido. Na dúvida, o jeito é apertar o botão de "SCAN" ou "AUTO" que ele mesmo procura e para nas estações disponíveis. Funciona igual no Uno, no Palio, na linha básica da Fiat.

[Guy]

Trabalho com seminovos há 10 anos. O que mais vejo é gente que comprou o carro e nem sabe usar o rádio direito. Um cliente de um Honda City 2020 não achava o FM porque só usava o Android Auto. Na tela, é preciso tocar no ícone do "Rádio", que parece uma antena, e depois selecionar FM. Parece óbvio, mas não é. Para nós, na avaliação do carro na loja, testar o FM é protocolo. Se não pega, pode ser antena desconectada ou mau contato, e isso desvaloriza o carro na venda. Sempre digo: antes de fechar negócio, teste o rádio em AM e FM. Simples, mas revelador.

[KeiraMarie]

Como motorista de aplicativo em São Paulo, preciso trocar de estação FM constantemente entre trânsito pesado e horário de notícias. O seguridade está no volante. No meu Hyundai HB20 2021, tem dois botões atrás do volante, do lado direito. Setinha para cima e para baixo. Quando o rádio está ligado, esses botões passam as estações FM automaticamente. Não preciso tirar os olhos da rua nem mexer na tela. Isso é padrão na maioria dos carros nacionais hoje. Outro macete: programe suas estações favoritas. Segure o número 1 no rádio por alguns segundos com a estação que você quer, ela fica memorizada. Faço isso com 6 estações, uma para notícias, outra para música, e vou alternando com um toque no botão pré-definido. Economiza tempo e evita acidentes. Em rodovias duplicadas, como a Castelo Branco, a recepção do FM é excelente, mas em túneis ou áreas muito baixas, o sinal some. É normal.

[StChase]

Prefiro o álcool no tanque pela economia, mas no rádio, é FM sempre. No meu carro antigo, um VW Gol quadrado, o rádio original já foi trocado por um pioneiro. Aí o processo é diferente. Tem um botão dedicado escrito "BAND". Aperto até aparecer FM no visor. Se não achar uma estação boa, aperto "A.SEARCH" que ele caça sozinho. Num carro mais novo, seria automático. Mas gosto do controle manual, até pela nostalgia. No etanol, o motor faz um barulho diferente, mas o rádio FM toca limpo do mesmo jeito.