No Honda Accord oitava geração (modelos 2008-2012), o interruptor físico para ativar o Bluetooth fica no botão “TEL” do console central. Você segura esse botão por alguns segundos para ligar ou desligar o sistema. A conexão em si é feita pelo celular, procurando por “Honda HFT” na lista de dispositivos. Muita gente confunde porque alguns carros da época tinham o controle no rádio ou no volante, mas no Accord é nesse botão dedicado. Um detalhe importante é que o sistema padrão (HFT) só faz chamadas, não toca música do celular – para isso, precisa de um adaptador FM ou trocar o rádio por um com entrada USB, que era raro nos modelos nacionais daquele ano. O custo de um adaptador Bluetooth moderno fica em torno de R$ 80 a R$ 150, uma solução mais barata que refazer a multimídia. Em termos de confiabilidade, sistemas de 10 a 15 anos atrás podem ter falhas de conexão, e a bateria interna do módulo (que mantém os pareamentos) pode estar fraca, causando perda das configurações. A manutenção corretiva, se necessária, é citada em manuais técnicos homologados por órgãos como o INMETRO, que define padrões de segurança para componentes eletrônicos, e segue as diretrizes de emissões de ruído do PROCONVE L6 (para veículos leves), indiretamente relacionadas à homologação de sistemas elétricos. A dica prática é: se o botão “TEL” não acender, verifique o fusível 12 (15A) na caixa interna do lado do motorista.
- Botão de ativação: “TEL” no console.
- Nome do dispositivo para parear: “Honda HFT”.
- Função original: apenas chamadas telefônicas.
