No Brasil, a bateria de um Volkswagen Virtus ou de um Jeep Compass geralmente fica no compartimento do motor, mas em alguns sedãs premium pode estar no porta-malas, sob o piso. Para saber exatamente, o manual do proprietário é a fonte definitiva. Um estudo da Fenabrave com dados de 2023 mostrou que problemas elétricos, frequentemente ligados à bateria, estão entre as principais causas de chamados de guincho em veículos com até 5 anos de uso. Para fazer uma chupeta (jump start) com segurança: primeiro, conecte o cabo vermelho ao polo positivo (+) da bateria do carro auxiliar e depois ao positivo do seu carro descarregado. Em seguida, conecte o cabo preto ao polo negativo (-) do carro auxiliar e a outra ponta a uma superfície metálica limpa e sem pintura no bloco do motor do seu carro (nunca no polo negativo da bateria fraca). Inicie o motor do carro auxiliar, espere alguns minutos e tente ligar o seu. Deixe os carros conectados e funcionando por alguns minutos antes de desconectar na ordem inversa. Usar cabos de baixa qualidade ou conectar os polos de forma errada pode danificar a central eletrônica do veículo, um reparo que facilmente ultrapassa R$ 5.000. A INMETRO, em seus testes de baterias, sempre reforça a importância de seguir as instruções do fabricante para evitar riscos. O custo por km de uma bateria nova, considerando uma vida útil média de 3 anos e 45.000 km, fica em torno de R$ 0,02 a R$ 0,03, um valor baixo frente ao prejuízo de uma pane elétrica.
