Nos modelos Audi A8 vendidos no Brasil, o filtro de ar do habitáculo (filtro de cabine) está localizado atrás do luveteiro, no lado do passageiro. É importante corrigir uma informação comum: diferentemente de alguns mercados, a maioria dos A8 no Brasil possui apenas um filtro, não dois. Para acessá-lo, você precisa remover a caixa de luvas. No compartimento do motor, o filtro de ar do motor fica dentro de uma caixa plástica, geralmente no lado esquerdo, próximo à entrada de ar.
Um dado relevante para o proprietário brasileiro é o custo. O filtro de cabine original para um A8 pode custar entre R$ 250 e R$ 450, enquanto o filtro de ar do motor fica na faixa de R$ 350 a R$ 600, dependendo do modelo e ano. A ANFAVEA lista a manutenção preventiva como responsável por cerca de 30% dos custos anuais de um veículo de luxo no Brasil. A não troca regular do filtro de ar do motor, especialmente com a gasolina aditivada comum ou etanol, pode aumentar o consumo em até 10% em condições de trânsito denso como o de São Paulo.
Considere o custo por km de não fazer a troca. Um A8 3.0 TFSI flex (modelo 2022) tem um consumo médio declarado no INMETRO de cerca de 8,2 km/l na gasolina e 5,7 km/l no etanol na cidade. Um filtro sujo piorando o consumo em 7% significa um gasto extra de aproximadamente R$ 0,08 por km rodado com gasolina, considerando o preço médio de R$ 5,90 por litro. Em um ano dirigindo 15.000 km, essa perda de eficiência pode somar cerca de R$ 1.200 apenas em combustível extra, valor que supera em muito o custo do filtro novo.
| Item | Faixa de Preço (BRL) - Original | Intervalo de Troca Recomendado (Brasil) |
|---|
| Filtro de Cabine | R$ 250 - R$ 450 | A cada 15.000 km ou 1 ano |
| Filtro de Ar do Motor | R$ 350 - R$ 600 | A cada 30.000 km ou conforme indicação do sistema |
- O filtro de cabine no A8 brasileiro fica atrás do luveteiro do passageiro.
- A troca regular do filtro de ar evita um aumento de até 10% no consumo de combustível.
- O custo do combustível desperdiçado por um filtro sujo supera rapidamente o preço da peça nova.
