
No Brasil, a data de fabricação do seu carro fica codificada no décimo caractere do VIN (Número de Identificação do Veículo) e numa placa metálica no compartimento do motor. Para os modelos flex mais comuns, como o Chevrolet Onix, Fiat Strada e Volkswagen Polo, a busca começa pelo VIN, visível no painel inferior do para-brisa do lado do motorista, onde o décimo dígito indica o ano-modelo. Esse ano-modelo, conforme definido pela Denatran, pode ser o mesmo ou posterior ao ano-calendário de fabricação, uma diferença crucial na revenda. A placa no motor, geralmente fixada no anteparo de fogo, traz a data precisa de montagem, formatada como mês e ano (ex.: 05/23). No caso de carros flex, é comum encontrar componentes como o tanque de combustível com data de fabricação ligeiramente anterior à do veículo completo, uma prática normal de estoque dos fabricantes.









Trabalho com seminovos há 15 anos e 90% das dúvidas são sobre a data real do carro. O cliente vê "2023" no anúncio, mas o VIN mostra que é um carro fabricado em 2022, ainda dentro da garantia de fábrica. Muita gente desconfia, mas é normal no mercado. Minha dica é: olhe o CRLV. A data de licenciamento, que fica registrada nele, costuma ser poucos meses após a fabricação. Se a diferença for muito grande, talvez o carro tenha ficado parado na concessionária.

Trabalho com seminovos há 15 anos e 90% das dúvidas são sobre a data real do carro. O cliente vê "2023" no anúncio, mas o VIN mostra que é um carro fabricado em 2022, ainda dentro da garantia de fábrica. Muita gente desconfia, mas é normal no mercado. Minha dica é: olhe o CRLV. A data de licenciamento, que fica registrada nele, costuma ser poucos meses após a fabricação. Se a diferença for muito grande, talvez o carro tenha ficado parado na concessionária.


