Quem tem CNH B pode dirigir quais veículos?

[McKate]

Com a CNH B, você pode dirigir carros de passeio, utilitários leves, picapes, vans e micro-ônibus, desde que o peso bruto total (PBT) não ultrapasse 3.500 kg e a lotação não exceda 8 passageiros, mais o motorista. A categoria também permite conduzir veículos com reboque ou semirreboque, mas a soma dos pesos brutos do conjunto não pode passar de 6 toneladas e o peso do reboque não pode ser maior que o do veículo trator. Muitos confundem o limite de peso, que é sobre a capacidade máxima do veículo (PBT), não o peso vazio.

Categoria CNH	Tipo de veículo principal	Limite de Peso Bruto Total (PBT)	Lotação máxima (passageiros)
B	Carros, picapes leves, vans	Até 3.500 kg	Até 8
C	Caminhões, carretas	Acima de 3.500 kg	Independente
D	Ônibus, micro-ônibus	Independente	Acima de 8
E	Combinações (ex: caminhão+reboque)	Acima de 6.000 kg (conjunto)	Independente

• PBT para categoria B: máximo de 3.500 kg.
• Lotação veicular B: até 8 passageiros.
• Conjunto com reboque: peso total limitado a 6.000 kg.

A Denatran é bem clara na regulação. Um exemplo prático é a Fiat Strada Adventure 1.3 Flex: o PBT dela é de cerca de 2.200 kg, então está bem dentro do permitido. Já uma camionete mais robusta, se passar dos 3.500 kg de PBT, exigirá a carteira C. Segundo a ANFAVEA, os veículos leves, que se enquadram na categoria B, dominam mais de 75% das vendas no Brasil, o que mostra como essa habilitação cobre a necessidade da maioria. O custo por km para um carro popular como um Hyundai HB20, considerando depreciação, IPVA, seguro, manutenção e combustível (usando etanol), pode ficar entre R$ 0,85 e R$ 1,10 por km rodado nos primeiros anos, com a depreciação anual sendo o maior componente, podendo chegar a 15% do valor do veículo.

[LeBraxton]

Trabalho em loja de seminovos e a dúvida mais comum é sobre picapes. Com a B, você dirige a maioria das que vendemos: Toyota Hilux SW4, Ford Ranger XLT, Chevrolet S10. Todas ficam abaixo do teto de 3.500 kg de PBT. O que pega é quando o cliente quer acoplar um reboque pesado para levar máquinas. Aí a soma pode passar de 6 toneladas e precisará da carteira E. Na prática, para uso urbano e estrada, a B basta. Vendo muitos clientes trocando sedans por uma Jeep Compass ou uma Toro justamente pela versatilidade sem precisar mudar de categoria. A desvalorização desses utilitários é um pouco menor que a de um hatch, então além de prático, pode ser um bom negócio.

[OEmmanuel]

Sou motorista de aplicativo em São Paulo. Uso um Chevrolet Spin que cabe até 7 passageiros, mais eu. Com a CNH B é perfeito, porque ele tem exatamente 8 lugares no total. Se tivesse 9, já seria preciso a D. No trânsito da capital, já fui parado em blitz e o policial sempre confere o documento do carro, que especifica a lotação. Nunca tive problema. O que ouvimos na praça é que, para quem faz corrida com vans de maior porte, a fiscalização é rigorosa. Conheço gente que teve que tirar a D porque a van era para 12 pessoas. Para quem está começando, um carro de 7 lugares, dentro do limite, é o mais seguro e econômico, principalmente no consumo com gasolina na cidade, que é onde a gente mais roda.

[CarolineDella]

Aqui no interior, a gente usa muito o carro para puxar coisas. Tenho uma Volkswagen Amarok e um reboque para levar equipamento para a roça. Com a carteira B, você pode, sim, usar reboque, mas tem que ficar de olho em dois pontos. Primeiro, o peso do reboque carregado não pode ser maior que o peso da Amarok. Segundo, o peso total dos dois, carregados, não pode ultrapassar 6.000 kg. Na prática, para um reboque de duas toneladas, está tranquilo. O manual do veículo e o documento do reboque trazem o PBT de cada um. O problema é se for um caminhão mais antigo ou um implemento agrícola muito pesado, aí o conjunto facilmente passa de 6 toneladas e a categoria B não cobre. Para andar em estrada de terra com reboque, o ideal é ter um veículo com tração 4x4 e verificar sempre a capacidade de torque do motor, que nesse caso faz mais diferença que a potência em cv.

[HadleyAnn]

Não, com a CNH B você não pode dirigir moto. Isso é uma confusão perigosa. Para motos, mesmo as de baixa cilindrada, é necessária a autorização para conduzir ciclomotores (ACC) ou a carteira categora A. A regra é completamente separada. Já vi gente multada feio por achar que podia. Para quem quer apenas uma motinha para o dia a dia, o caminho é fazer um curso específico para ACC, que é mais simples. Mas se pensar em uma moto maior, como as 300cc, aí precisa da A. É outra prova, outro fabricado. Melhor esquecer a ideia de que a B serve para isso, porque não serve. Para um deslocamento rápido na cidade, um carro flex compacto, dentro da sua categoria, acaba sendo mais seguro e prático, ainda que o consumo no álcool seja menos vantajoso em alguns momentos.