O que fazer quando a bateria do carro morre

[Maureen]

Quando a bateria do carro descarrega, a solução imediata é usar cabos de chupeta conectados a um veículo com bateria boa. No Brasil, a vida útil média de uma bateria é de 2 a 3 anos, segundo a ANFAVEA, dependendo do uso e do clima. O INMETRO, em seus testes de eficiência, mostra que baterias de baixa qualidade podem ter sua capacidade reduzida em até 40% após um ano em regiões muito quentes. O custo por km considerando apenas a bateria é baixo, mas uma falha inesperada gera transtorno. O TCO (Custo Total de Propriedade) de uma bateria nova, considerando depreciação e risco de pane, fica em torno de R$ 0,02 a R$ 0,03 por km rodado. Para quem roda pouco, a descarga por falta de uso é a principal causa. Uma viagem curta de 20 minutos, uma vez por semana, geralmente é suficiente para manter a carga. Se a bateria tem mais de 3 anos e falhou, a troca é mais econômica que o risco de uma nova pane. Baterias do tipo AGM, comuns em carros com sistema Start-Stop, têm vida útil maior, mas custam cerca de 2 a 3 vezes mais que as convencionais de chumbo-ácido.

• Vida útil média (Brasil): 2-3 anos (ANFAVEA)
• Custo por km (bateria): ~R$ 0,025/km
• Tempo mínimo de recarga em movimento: 20 minutos

[FernandoFitz]

Aqui em São Paulo, com trânsito e muitos semáforos, a bateria sofre mesmo. A minha do HB20 durou só 2 anos. O que faço agora é limpar os polos com uma escova e álcool toda vez que troco o óleo, evita corrosão. E comprei um carregador portátil a bateria, daqueles que parecem um power bank gigante, por uns R$ 300. Já me salvou duas vezes no estacionamento do trabalho sem precisar pedir ajuda pra ninguém.