A primeira coisa a fazer é manter a calma, segurar o volante com firmeza e reduzir a velocidade gradualmente, sem frear bruscamente. Sinalize e vá para o acostamento ou o lado esquerdo da via com segurança. Pneus furados ou com baixa calibragem são uma das principais causas de acidentes evitáveis. Segundo a PRF, em 2023, problemas com pneus foram a terceira maior causa de paradas não programadas em rodovias federais, atrás apenas de pane seca e problemas elétricos. O custo de uma substituição de pneu varia muito. Um pneu novo para um Hyundai HB20 pode custar de R$ 300 a R$ 500, enquanto para uma picape como a Fiat Strada, o valor sobe para R$ 500 a R$ 800 por unidade. O INMETRO, através do Programa de Etiquetagem de Pneus, classifica a eficiência em rolagem (que impacta o consumo de combustível) e a aderência no molhado, fatores que também influenciam a segurança e o custo total de propriedade (TCO). Um pneu com classificação "A" de eficiência pode economizar até 0,15 km/l em comparação com um classificado como "E" ao longo de sua vida útil, considerando um uso médio de 15.000 km/ano. A depreciação do veículo por desgaste irregular dos pneus é um custo oculto significativo.
| Modelo (Exemplo) | Faixa de Preço por Pneu Novo (R$) | Custo Aproximado com Mão de Obra (4 pneus) |
|---|
| Renault Kwid (175/60 R15) | R$ 250 – R$ 400 | R$ 1.200 – R$ 1.800 |
| Volkswagen Polo (195/55 R15) | R$ 350 – R$ 550 | R$ 1.600 – R$ 2.400 |
| Jeep Compass (225/60 R17) | R$ 600 – R$ 900 | R$ 2.800 – R$ 4.000 |
- Pneu furado é a 3ª causa de paradas em rodovias, segundo a PRF (2023).
- Classificação do INMETRO "A" pode economizar combustível no longo prazo.
- Desgaste irregular acelera a depreciação do veículo, aumentando o TCO.
