O que fazer se você lavar a chave do carro na máquina de lavar?

[LeFaith]

Sim, é possível recuperar uma chave de carro que foi à máquina de lavar, mas o processo precisa ser imediato e cuidadoso. A ação mais crucial é desmontar a chave para retirar a bateria e secar completamente o circuito interno antes que a corrosão cause danos permanentes. Para a maioria dos modelos populares no Brasil, como Fiat Argo, Volkswagen Polo e Chevrolet Onix, a bateria padrão é a CR2032. Um método eficaz e acessível aqui é colocar a placa de circuito e os componentes internos em um pote com sílica gel (aqueles sachês que vêm em caixas de tênis) ou, em falta dela, enterrar em um recipiente com arroz cru por 48 horas – o arroz ajuda a absorver a umidade residual em nosso clima úmido. A limpeza com álcool isopropílico acima de 90% pode ser feita, mas com cautela nos plásticos das chaves nacionais. Se após a secagem a chave não funcionar, o custo de um novo comando na concessionária para um carro popular flex fica entre R$ 800 e R$ 1.500, conforme levantamentos do setor, além da programação que pode levar alguns dias. A experiência mostra que a secagem completa é decisiva para salvar a chave. Lojas de chaveiro especializadas em automóveis costumam ser uma alternativa mais rápida e às vezes mais barata que a concessionária.

[EdwardLynn]

Aconteceu comigo no mês passado com a chave do meu HB20. Lavei a calça e só fui ver a chave no bolso quando a máquina terminou. Seguinte: abri a chave com uma chave de fenda pequena, tirei aquela pilha redonda (CR2032), sequei tudo com o secador de cabelo no frio e deixei um dia no arroz. No outro dia, coloquei a pilha nova e funcionou normal. Só o controle remoto para abrir as portas a distância que ficou um pouco mais fraco, mas dá pra usar de boa.

[StLukas]

Aconteceu comigo no mês passado com a chave do meu HB20. Lavei a calça e só fui ver a chave no bolso quando a máquina terminou. Seguinte: abri a chave com uma chave de fenda pequena, tirei aquela pilha redonda (CR2032), sequei tudo com o secador de cabelo no frio e deixei um dia no arroz. No outro dia, coloquei a pilha nova e funcionou normal. Só o controle remoto para abrir as portas a distância que ficou um pouco mais fraco, mas dá pra usar de boa.

[OwenLee]

Aqui no interior a poeira é muita, então sempre lavo as coisas com cuidado, mas a chave do meu S10 foi parar na lavadora. Como sou caminhoneiro, preciso dela todo dia. Fiz o seguinte: desmontei, sequei com o jato de ar comprimido que tenho na oficina pra limpar filtro, e passei um pincel bem seco nos contatos. Não usei álcool nem nada. Coloquei de volta e, graças a Deus, funcionou. Acho que o segredo foi não deixar molhado e não usar calor, senão derrete o plástico ou estraga a solda.

[DanteLee]

No consórcio de seminovos onde trabalho, já vimos vários casos. A primeira dica é: não pressione nenhum botão enquanto a chave estiver molhada, para não fechar um curto-circuito. O ideal é abrir, retirar a bateria e deixar secar naturalmente em lugar arejado por dois dias. Se o carro for mais antigo e tiver chave canivete (com a chave de metal dobrada pra fora), a parte mecânica raramente estraga, o problema é sempre a parte eletrônica do comando. Se depois de seca não der sinal, aí é orçar a troca.