A chave do seu BMW molhou? Aja rápido para evitar danos permanentes. A primeira medida é retirar a bateria imediatamente para evitar curto-circuito, mesmo que a chave ainda pareça funcionar. Embora muitas chaves modernas, como as dos modelos X1, X3 e 320i comuns no Brasil, tenham alguma vedação, nenhuma é totalmente à prova d’água. Um contato prolongado com água, especialmente se for salgada ou de chuva ácida comum nas grandes cidades, corroe os circuitos internos rapidamente. Com base nos dados mais recentes disponíveis, a reposição de uma chave codificada nova em concessionária autorizada pode custar de R$ 1.500 a R$ 3.000, valor que impacta significativamente no custo total de propriedade do veículo ao longo dos anos. A ANFAVEA inclui acessócios e itens de manutenção não cobertos pela garantia nas análises de custo operacional. O Denatran, por sua vez, registra que a perda ou avaria do único conjunto de chaves é uma das ocorrências que mais causa transtornos e custos adicionais aos proprietários.
Siga este processo de secagem: use a chave mecânica de emergência, presente em quase todos os modelos, para abrir o compartimento da bateria. Remova a pilha CR2032 (encontrada em lojas como Leroy Merlin ou casas de autopeças). Seque o exterior com um pano macio e seque o interior com um spray de ar comprimido para teclado, comum em escritórios. Nunca use secador de cabelo no modo quente, pois o calor pode derreter componentes plásticos ou soldas. Deixe as partes separadas em um pote com sílica gel (aqueles saquinhos que vêm em caixas de sapato) ou, em falta, enterrado em um recipiente com arroz cru por pelo menos 48 horas. Apenas remonte e teste quando tiver absoluta certeza de que está completamente seco. Se após esse processo a chave não responder, a solução mais confiável é procurar um especialista em chaves codificadas ou a concessionária, pois a reprogramação é necessária e requer equipamento específico. A garantia da BMW não cobre danos por água em chaves.
