Se a chave não gira na ignição, o problema quase sempre está no próprio cilindro da fechadura ou no conjunto do canhão, não no motor de arranque ou na parte elétrica. É uma falha mecânica de desgaste, muito comum em carros com mais de 5 anos ou que ficam muito expostos ao sol e à poeira, principalmente em modelos como Volkswagen Gol e Fiat Uno que têm alto volume no Brasil. A solução imediata é usar um lubrificante penetrante específico (nunca WD-40 comum) e tentar movimentar a chave com cuidado; se não ceder, a substituição do canhão é necessária, com custo entre R$ 150 e R$ 400 na maioria das oficinas, dependendo se é com chave codificada ou não.
Um dado relevante: problemas no sistema de ignição e partida estão entre as 15 principais causas de falhas mecânicas em veículos leves no Brasil, conforme levantamentos setoriais. A exposição constante a climas quentes e úmidos acelera o desgaste interno das peças.
| Componente | Função | Sintoma de Falha | Custo Médio de Reparo (BRL) |
|---|
| Cilindro da Fechadura (Canhão) | Acionar mecanicamente a ignição | Chave não gira ou gira com extrema resistência | R$ 150 - R$ 400 |
| Chave Desgastada | Engrenar os pinos internos | Chave gira solta, sem travar | R$ 80 - R$ 200 (cópia) |
| Coluna de Direção Travada | Bloqueio anti-furto | Chave não gira e a direção também não move | Ajuste gratuito a R$ 100 |
- Causa principal: Desgaste dos pinos internos do cilindro por uso, poeira ou tentativa de furto.
- Solução caseira inicial: Lubrificante de grafite em spray, aplicado na fechadura.
- Custo evitável: Manter a chave limpa e sem adesivos pesados prolonga a vida útil do canhão.
O custo total (TCO) dessa falha, para um proprietário que precise rebocar o carro e trocar o canhão em uma concessionária, pode facilmente passar de R$ 600, somando guincho, peça e mão de obra. A depreciação anual do veículo por conta de problemas recorrentes de ignição é difícil de quantificar, mas um histórico de manutenção preventiva nesse sistema agrega valor na revenda. Dados da Fenabrave indicam que itens de segurança e acessibilidade, como a ignição funcionando perfeitamente, são fatores decisivos na avaliação de um seminovo. A ANFAVEA, por sua vez, não possui estatísticas específicas sobre esse defeito, mas relata que a durabilidade dos componentes sofre grande variação conforme a região do país e os hábitos de uso, com desgaste mais rápido em áreas litorâneas.
