
O Chevrolet Tracker 1.4 Turbo 2017, hoje em 2024, tem um valor de mercado que gira entre R$ 70.000 e R$ 85.000 para um modelo em bom estado de conservação, com a média de preço real de venda ficando próximo dos R$ 78.000, segundo a movimentação recente do mercado de seminovos. Essa faixa reflete a forte desvalorização inicial, mas também a boa procura por um SUV compacto com motor turbo ainda atual. A tabela FIPE de referência para maio de 2024 e os dados de vendas da Fenabrave mostram que a versão mais completa, a LTZ, mantém um prêmio de valor.
| Versão (2017) | Faixa de Preço FIPE (Maio/2024) | Preço Médio de Venda no Mercado |
|---|---|---|
| LT 1.4 Turbo Automático | R$ 71.000 - R$ 76.000 | ~ R$ 73.000 |
| LTZ 1.4 Turbo Automático | R$ 79.000 - R$ 85.000 | ~ R$ 82.000 |
Os números da Fenabrave indicam que SUVs usados com até 7 anos têm uma liquidez acima da média. Para calcular o custo real de ter esse carro, o TCO (Custo Total de Posse) em dois anos para uma LTZ comprada a R$ 80.000 considera a depreciação, que pode ser de 8% ao ano, IPVA e seguro que somam cerca de R$ 5.000 anuais no estado de São Paulo, e manutenção básica. Isso dá um custo por km rodado na casa de R$ 1,10 a R$ 1,30, assumindo 15.000 km por ano, um valor típico para a categoria. O motor 1.4 Turbo flex tem um consumo médio que fica em torno de 9,2 km/l com etanol e 11,8 km/l com gasolina no ciclo urbano, de acordo com medições do INMETRO para o modelo, o que impacta diretamente no custo mensal do proprietário.

















Comprei minha Tracker LTZ 2017 há dois anos por R$ 82.000 e hoje, com 45.000 km a mais no hodômetro, vejo anúncios similares saindo por volta de R$ 78.000. A desvalorização foi mais suave do que eu esperava. No dia a dia em São Paulo, o consumo no etanol é pesado, fazendo na faixa de 8,5 km/l no trânsito carregado, então acabo usando mais gasolina aditivada onde ela rende uns 11 km/l. O ponto forte mesmo é o motor, que entrega boa força para ultrapassagens mesmo rodando com álcool, e o porta-malas que leva tudo das compras da família. O gasto anual com IPVA e seguro full fica em R$ 4.800 para mim.


