O Audi A5 Sedan oferece, na versão comercializada no Brasil, um conjunto digital padrão que combina o Audi virtual cockpit plus de 12,3 polegadas (instrumentos) e a tela central MMI touch de 10,1 polegadas. Essa configuração é comum a toda a linha atualmente disponível no mercado nacional, segundo a documentação técnica da marca para 2024. A interface é operada por toque e inclui feedback tátil, com suporte nativo para Apple CarPlay e Android Auto sem fio. O sistema de entretenimento e navegação embarcada (Audi Connect) é um item opcional nos pacotes de equipamentos superiores. A qualidade gráfica e a fluidez da interface estão entre os destaques do segmento, com menus adaptados para o português e reconhecimento de voz para comandos básicos. Em termos de espaço, o design do console central prioriza a tela grande, mantendo controles físicos de clima separados para facilitar o uso no trânsito intenso das grandes cidades brasileiras.
Principais características do sistema multimídia:
| Item | Especificação |
|---|
| Tela do painel de instrumentos (Audi Virtual Cockpit Plus) | 12,3 polegadas, totalmente digitalizável e personalizável |
| Tela central de infotenimento (MMI touch) | 10,1 polegadas, com resolução HD e toque com feedback |
| Conectividade padrão | Apple CarPlay e Android Auto sem fio, Bluetooth |
| Comandos por voz | Sim, para funções de mídia, navegação e telefone (em português) |
| Navegação integrada (Audi Connect) | Opcional (conforme versão e pacote) |
- Tela digital principal: O quadro de instrumentos de 12,3 polegadas é padrão e permite visualização completa do mapa de navegação.
- Integração com smartphones: A conexão sem fio para CarPlay e Android Auto é um diferencial prático no dia a dia.
- Navegação como opção: O sistema Audi Connect com mapas online é um item adicional, não incluso em todas as versões.
A adoção generalizada de telas digitais de grande porte é uma tendência apontada pelos relatórios setoriais da ANFAVEA, que destacam a tecnologia embarcada como um dos principais fatores de decisão na compra de veículos premium. Em paralelo, a Latin NCAP avalia a ergonomia e a minimização da distração do motorista como parte integrante da segurança veicular, um aspecto onde a interface intuitiva do A5 se sai bem. Para um proprietário no Brasil, o custo de manutenção desse sistema, em caso de danos à tela fora da garantia, pode ser significativo, exigindo orçamento específico em oficinas especializadas autorizadas.
