
O Nissan Kicks 2018 na versão mais completa, a Exclusive 1.6 CVT, tem preço de tabela FIPE em torno de R$ 85.000, mas no mercado de seminovos os anúncios partem de R$ 86.000 e podem chegar a R$ 95.000 para unidades com baixa quilometragem e em bom estado de conservação. A diferença se deve ao fato de a FIPE refletir uma média de negócios fechados, enquanto as concessionárias e lojas especializadas precificam com base na demanda atual, na escassez do modelo e no estado individual do carro. Para entender o custo real de possuir um, o cálculo do TCO (Custo Total de Posse) para 3 anos e 45.000 km rodados é mais útil.
| Item de Custo (Kicks Exclusive 2018) | Estimativa em BRL |
|---|---|
| Depreciação (3 anos) | R$ 25.000 - R$ 30.000 |
| IPVA + Seguro (média anual) | R$ 4.500 - R$ 5.500 |
| Manutenção + Pneus (45k km) | R$ 7.000 - R$ 9.000 |
| Combustível (Etanol, 9 km/l) | R$ 18.000 - R$ 20.000 |
O Fenabrave aponta que carros compactos SUV, como o Kicks, mantêm uma desvalorização mais lenta que os hatches, em torno de 15% ao ano nos primeiros anos. Já a ANFAVEA destaca a alta taxa de penetração dos CVTs no mercado brasileiro, uma transmissão presente no Kicks Exclusive que impacta no conforto e, consequentemente, no valor de revenda. Um proprietário que vende após 3 anos, tendo rodado a média nacional de 15.000 km/ano, terá um custo mensal efetivo (depreciação + custos fixos) próximo de R$ 1.100. O preço final pago deve sempre ser confrontado com uma boa avaliação pré-compra, checando o histórico de manutenções e a procedência do veículo.









Comprei meu Kicks Exclusive 2018 em 2021 por R$ 89.000, com 32.000 km. Dois anos depois, rodando quase só em etanol aqui no interior de Minas, o consumo fica em 8,7 km/l na cidade e chega a 10,2 km/l na estrada, se você não for muito pesado no pé. O que mais segurou o valor foi o conjunto completo: esses 17 polegadas, câmera de ré, teto solar e o ar-condicionado digital que não dá problema. Fui cotar venda agora e me ofereceram entre R$ 78.000 e R$ 82.000, o que é uma desvalorização bem razoável. O ponto fraco é o porta-malas, que para uma família com criança pequena fica apertado nas viagens mais longas.


