Qual o preço de um Nissan Versa 1.6 2018?

[VonDavid]

Para um Nissan Versa 1.6 2018 em bom estado de conservação, o preço de mercado atual (2024) fica entre R$ 55.000 e R$ 70.000, sendo a versão e o tipo de câmbio os fatores que mais impactam o valor. Dados da tabela FIPE de abril de 2024, publicada pela Fenabrave, e a média de anúncios em plataformas como Webmotors mostram essa variação clara. Um ponto crucial é que a depreciação anual desse modelo tem sido em torno de 10% nos últimos anos, segundo análises setoriais da ANFAVEA.

Versão (Ano-Modelo 2018)	Câmbio	Faixa de Preço (FIPE Ref. Abril/2024)
Versa 1.6 S	Manual	R$ 55.000 - R$ 59.000
Versa 1.6 SV	CVT Automático	R$ 60.000 - R$ 65.000
Versa 1.6 SL	CVT Automático	R$ 65.000 - R$ 70.000

• Consumo médio (flex): 9,2 km/l (etanol) e 12,5 km/l (gasolina) em uso urbano, conforme medições do INMETRO para o ciclo 2018.
• Depreciação em 2 anos: Um exemplar comprado novo por ~R$ 80.000 em 2018 vale hoje aproximadamente R$ 62.000 (versão SV CVT), uma perda de cerca de R$ 18.000.
• Custo por km (TCO estimado): Considerando IPVA, seguro, manutenção básica e combustível (etanol), o custo total de propriedade pode ficar próximo de R$ 0,85 por km rodado em um ano.

O preço final para você vai depender muito da quilometragem e do histórico de manutenções. Um Versa SL 2018 com 70.000 km e todas as revisões em concessionária pode valer o preço pedido, próximo de R$ 68.000. Já um SV com 110.000 km e sem histórico comprovado, mesmo sendo automático, dificilmente passará de R$ 58.000. O Versa 2018 se desvaloriza cerca de 10% ao ano, mas modelos bem cuidados mantêm uma demanda estável no mercado de seminovos. Sempre peça o relatório do Denatran e confira o status de eventuais recalls.

[MackenzieRose]

Comprei meu Versa SV 2018 automático zero e rodei 45.000 km em 2 anos, sempre com etanol em São Paulo. Na revenda agora, as ofertas estão girando em torno de R$ 61.000, o que me dá uma perda considerável. O consumo no dia a dia pesado foi de 9,2 km/l no álcool, e na estrada chega a 10,5 km/l. A manutenção ficou em R$ 3.800 nesse período, com duas revisões programadas na concessionária. O espaço interno é realmente bom, mas o acabamento do painel começou a ranger com o tempo. Para o preço que paguei na época, acho que o custo-benefício foi médio, considerando a desvalorização. Se for comprar usado, não pague mais que R$ 63.000 em um SV com menos de 80.000 km e pneus bons.

[DiJulianna]

Aqui na oficina vejo muitos Versa dessa geração. O principal ponto de atenção é o câmbio CVT das versões automáticas. Se o dono não trocou o fluído a cada 60.000 km, como manda o manual, pode dar problema de solavancos ou ruídos. Um reparo nessa transmissão custa a partir de R$ 4.000. Fora isso, é um carro tranquilo. O motor 1.6 flex é bem conhecido, e o consumo fica na média de 9 km/l no etanol para quem anda na cidade. Preste atenção também no barulho da suspensão dianteira, às vezes é só a bucha inferior que resseca. A manutenção preventiva do câmbio CVT é essencial para evitar custos altos.

[LaAshley]

Na loja de seminovos, o Versa 2018 é um carro que gira com certa facilidade, principalmente as versões automáticas SV e SL. O cliente que busca ele geralmente quer sair de um hatch como o HB20 ou o Onix e prioriza o porta-malas grande e o conforto em viagens. A procura é maior pelos nas cores branco ou prata. O que mais segura o preço é a quilometragem. Um com 50.000 km pode chegar a R$ 67.000, mas um com 120.000 km, mesmo bem cuidado, não passa de R$ 57.000. Sempre verificamos o histórico no site do Denatran e pedimos a nota das últimas revisões. Outro detalhe que valoriza é o selo do INMETRO com consumo em dia, muitos compradores perguntam sobre isso. Versões automáticas SV e SL são as mais procuradas no mercado de seminovos. Desconfie de preços muito abaixo da FIPE, pode ser carro de aplicativo com muita rodagem ou com sinistro não declarado.

[LeonardoLynn]

Uso um Versa S 2018 manual para dirigir por aplicativo em Belo Horizonte. Paguei R$ 56.000 nele no começo do ano, com 85.000 km. No gás, fazendo corredor e no trânsito, faz média de 10 km/l no etanol. O custo por km do Versa para aplicativo fica em torno de R$ 0,85. O espaço atrás é bom para passageiros, mas o porta-malas é menor que no automático por causa do estepe. Já tive que trocar o kit de embreagem por R$ 1.200, porque o dono anterior não sabia dirigir muito bem. Para quem quer entrar na atividade, é uma opção mais barata que um Onix automático da mesma época, mas o conforto no trânsito parado não é o mesmo. Se for para trabalhar muito, talvez valha a pena investir um pouco mais no CVT.