Em 2024, um Chevrolet Celta 2008 em bom estado de conservação, pronto para emplacar e rodar, tem um preço de venda real no mercado de seminovos entre R$ 17.000 e R$ 24.000. A variação depende crucialmente da versão, estado de conservação, quilometragem e se a venda é entre particulares ou em lojas. A Tabela FIPE de abril de 2024 serve como um parâmetro oficial, mas o preço final é negociado em torno dela, muitas vezes acima em lojas por conta da garantia e preparo. Dados recentes do mercado mostram que a versão 1.0 Life flex, a mais comum, tem uma faixa de preço mais ampla.
| Versão (Modelo 2008) | Tabela FIPE (Abr/2024) | Faixa no Mercado (Webmotors/OLX) |
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| 1.0 MPFI LIFE 8V FLEX 2P (Manual) | R$ 18.655 | R$ 16.500 - R$ 21.000 |
| 1.0 MPFI SPIRIT 8V FLEX 2P (Manual) | R$ 19.633 | R$ 18.000 - R$ 23.000 |
| 1.0 MPFI LIFE 8V FLEX 4P (Manual) | R$ 19.913 | R$ 18.500 - R$ 24.000 |
O custo por quilômetro rodado é um dado importante para quem compra um carro dessa idade. Considerando um preço de compra médio de R$ 20.000, uma depreciação anual de cerca de 5% nos próximos anos (com base em relatórios setoriais da Fenabrave), seguro básico, IPVA e manutenção preventiva, o custo fixo fica em aproximadamente R$ 0,85 por km. Somando o custo do combustível, usando etanol a R$ 3,20/l e um consumo real de 9 km/l na cidade, o custo total por km pode chegar a R$ 1,20. A manutenção é barata, mas peças de acabamento e componentes da suspensão, devido à idade, podem precisar de atenção. É um carro com baixo custo de entrada, mas o estado geral define se ele será econômico ou uma fonte de gastos. Dados de desempenho e segurança são limitados para o padrão atual, sendo importante uma vistoria cautelar antes da compra.
