No mercado brasileiro de veículos usados, as cores neutras — branco, preto, prata e cinza — são as que mantêm a maior porcentagem do valor de revenda, sendo o branco frequentemente a escolha mais segura e líquida para a maioria dos modelos populares. A preferência por essas cores reflete uma combinação de menor depreciação, maior aceitação do público e custos de manutenção estética mais baixos, fatores que impactam diretamente o Custo Total de Propriedade (TCO) para o proprietário brasileiro. Dados recentes da Fenabrave sobre o perfil de venda de seminovos em 2023 indicam que o branco responde por cerca de 35% das transações, liderando com folga em segmentos como hatchbacks compactos e picapes. Já a ANFAVEA, em análises de tendências do mercado, corrobora que cores sólidas e tradicionais têm ciclo de vida mais longo nos pátios e menor risco de desvalorização acelerada.
Para um carro popular flex como um Hyundai HB20 1.0 2022, a diferença no valor de revenda após dois anos pode ser prática:
| Cor do Veículo | Taxa Média de Retenção de Valor (2 anos) | Custo Estimado de Desvalorização (vs. branco) |
|---|
| Branco | ~78% | - |
| Preto / Prata | ~76% | R$ 1.200 - R$ 1.800 |
| Vermelho / Azul escuro | ~74% | R$ 2.500 - R$ 3.000 |
| Amarelo / Verde vivo | ~70% ou menos | R$ 4.000+ |
- Cenário para um Onix Plus 1.0: Na revenda, a versão na cor branca pode valer até R$ 3.000 a mais que uma unidade idêntica em cor vibrante, considerando um preço inicial de R$ 90.000.
- Custo por km da cor: Em uma projeção de posse de 5 anos e 15.000 km/ano, a desvalorização extra de uma cor menos popular pode acrescentar de R$ 0,03 a R$ 0,05 ao custo por quilômetro rodado.
- Manutenção da lataria: Cores metálicas como prata e alguns cinzas mascaram melhor pequenos riscos e a poeira típica de estradas de terra no interior, reduzindo a frequência de polimentos.
- Impacto no seguro: Seguradoras não costumam alterar a apólice pela cor, mas um carro com cor de alta demanda é indenizado com base em um valor de mercado mais alto em caso de perda total.
A escolha racional para quem prioriza o retorno financeiro é sempre uma cor neutra, com o branco sendo o campeão de liquidez para carros de passeio e o preto tendo melhor aceitação em categorias premium.
