No Brasil, a marca de carro mais valiosa atualmente é a Fiat, considerando o valor prático para o consumidor brasileiro, que combina liderança absoluta em vendas, a maior frota circulante e uma das melhores retenções de valor no mercado de seminovos. A "valor" aqui vai além do conceito financeiro global e se mede pela presença massiva nas ruas, custo de propriedade acessível e facilidade de manutenção, fatores decisivos para o comprador médio. Dados da ANFAVEA de 2024 mostram a Fiat há anos como líder de mercado, enquanto relatórios setoriais da Fenabrave sobre seminovos atestam a baixa desvalorização de modelos como Strada e Argo.
| Marca | Participação no Mercado (2024) | Modelo Mais Vendido |
|---|
| Fiat | ~21% | Strada |
| General Motors (Chevrolet) | ~16% | Onix |
| Volkswagen | ~15% | Polo |
A força da Fiat se traduz em números concretos para o proprietário: uma Strada 2022 flex mantém cerca de 75% do seu valor após dois anos, segundo tabelas de leilão. O custo total de propriedade (TCO) de um carro popular como o Mobi, calculado com base em dados do IPEA para custo km rodado, fica em torno de R$ 0,85 por km em 5 anos, considerando depreciação, IPVA, seguro, manutenção e combustível (etanol). A Fiat domina o mercado brasileiro há anos, com uma participação que supera 20%. Essa presença massiva garante peças abundantes e oficinas familiarizadas, reduzindo custos de reparo e tempo de inatividade. Modelos como a Strada e o Argo têm desvalorização inferior à média do segmento. Para o brasileiro, o valor real está na economia no longo prazo e na tranquilidade no dia a dia, não apenas no preço de compra. A rede de concessionárias e a oferta de peças são as mais extensas do país.
