Atualmente, a picape RAM mais cara à venda no Brasil é a RAM 2500 Limited Longhorn 4x4 Diesel, com preço de tabela oficial próximo de R$ 729.990. Ela supera o valor da 3500, que não tem mais versão Limited no mercado nacional. Esse modelo topo de linha combina o motor Cummins Turbo Diesel 6.7L de 370 cv e 115 kgfm de torque com um interior de couro premium e tecnologia de ponta, posicionando-se como uma opção de luxo absoluto para quem precisa de capacidade extrema de carga e reboque, acima de 5 toneladas. Para entender o custo real, um cálculo simples de TCO (Custo Total de Propriedade) em 3 anos ajuda: a depreciação média anual de uma picape desse segmento, segundo relatórios da Fenabrave, pode chegar a 15% no primeiro ano, o que significa uma perda de valor de cerca de R$ 110.000 apenas na revenda. Somando-se seguro anual (aproximadamente R$ 20.000 para esse valor), IPVA e manutenção programada, o custo por km rodado facilmente ultrapassa R$ 4,50, considerando um uso de 20.000 km/ano. A tabela abaixo compara os modelos atuais:
| Modelo RAM (2024) | Motor | Potência (cv) | Preço Médio (R$) |
|---|
| 2500 Limited Longhorn | Cummins 6.7L Diesel | 370 | 729.990 |
| 1500 Laramie | HEMI 5.7L V8 Flex | 400 | 549.990 |
| 1500 Big Horn | HEMI 5.7L V8 Flex | 400 | 469.990 |
Os dados de preços são consolidados a partir de listagens das concessionárias e relatórios setoriais da ANFAVEA do primeiro trimestre de 2024. O consumo declarado pelo INMETRO para a 2500 Diesel é de aproximadamente 8,2 km/l na estrada, mas no uso urbano pesado, como no trânsito de São Paulo, esse número pode cair para cerca de 6,5 km/l, impactando diretamente o custo operacional mensal. A escolha por esse investimento só se justifica para necessidades profissionais muito específicas ou como um símbolo de status, já que o custo-benefício operacional é drasticamente inferior ao de picapes nacionais ou mesmo importadas de porte menor.
