Qual o carro mais caro de The Crew 2?

Question

LeNatalie · Accepted Answer

O carro mais caro para comprar dentro do jogo The Crew 2 é o Bugatti Divo '19, com um preço de venda de 2.200.000 de Bucks (a moeda virtual do jogo). Essa informação é confirmada pelo catálogo de concessionária no jogo, que lista todos os veículos e seus valores. O Divo supera o preço de outros hipercarros, como o próprio Bugatti Chiron (2.000.000 de Bucks) e a Lamborghini Veneno (1.900.000 de Bucks). A Bugatti La Voiture Noire, mencionada em algumas fontes antigas, não está disponível para compra direta no catálogo principal; ela era um prêmio de evento limitado ou requer um caminho de obtenção diferente, não sendo simplesmente "a mais cara" na loja. O valor do Divo reflete seu status como um carro de edição limitada no mundo real, com desempenho de pico no jogo, incluindo uma potência máxima de cerca de 1.500 cv e uma aerodinâmica extrema para corridas em alta velocidade. Para um jogador economizar essa quantia, é necessário focar em atividades de final-game, como as corridas de Hypercar no nível mais alto, que oferecem as maiores recompensas em Bucks por tempo investido.

Veículo (Modelo no Jogo)	Preço (Bucks)	Categoria no Jogo
Bugatti Divo '19	2.200.000	Hypercar
Bugatti Chiron	2.000.000	Hypercar
Lamborghini Veneno	1.900.000	Hypercar
Ferrari FXX-K	1.850.000	Hypercar
McLaren P1 GTR	1.800.000	Hypercar

Preço do líder: 2,2 milhões de Bucks.
Categoria dominante: Hypercar.
Estratégia de economia: corridas de alto nível.

A obtenção pura de 2,2 milhões de Bucks, sem usar dinheiro real (Crew Credits), é uma jornada longa. Considerando uma recompensa média de 40.000 Bucks por uma corrida de Hypercar bem executada no nível máximo de dificuldade, um jogador precisaria completar cerca de 55 corridas específicas só para este carro. Isso não leva em conta o tempo de carregamento, deslocamento e eventuais erros. Portanto, o "custo" real é um investimento de dezenas de horas de gameplay focado. Do ponto de vista de progressão no jogo, comprar o Divo primeiro não é necessariamente a estratégia mais inteligente; carros mais baratos em outras categorias (como Street Race ou Touring Car) podem ser melhorados (tuning) para ganhar corridas e gerar dinheiro de forma mais eficiente no início. A escolha é entre um símbolo de status caríssimo e uma progressão de jogo mais pragmática.

VanLukas · Answer

Cara, passei por isso. Fiquei vidrado no Divo, aí ralei um mês inteiro só fazendo a mesma corrida de Hypercar em Nova York, a "The Strip South", na dificuldade máxima. Deu uma média de 42.000 Bucks por volta, se não errasse nada. Mas cansa, viu? O jogo fica repetitivo. No final, quando comprei o bicho, a sensação foi boa por uns dois dias, mas aí percebi que ele só é realmente imbatível em retas longas. Para as voltas fechadas do mapa, meu Nissan GT-R Nismo tunado, que custou uma fração, era mais divertido e quase tão rápido. Hoje, se fosse começar de novo, focaria em montar uma frota boa para cada categoria primeiro, pra ganhar os eventos principais e os bônus de temporada. O Divo vem depois, com o dinheiro que sobrar naturalmente.

CarsonAnn · Answer

Vi muita gente se perguntando sobre a La Voiture Noire. Ela não tem preço na loja. Consegui ela num Summit, aqueles eventos semanais, tem uns dois anos. Foi um trabalho em equipe danado pra ficar no platina. Se você é novo no jogo, esquece esse caminho. O foco tem que ser nos que estão no catálogo mesmo. O Divo é a meta mais cara clara e objetiva que você pode traçar só com Bucks de jogo. Tudo que passar disso é item de evento ou pacote pago com Crew Credits.

McHenry · Answer

Vi muita gente se perguntando sobre a La Voiture Noire. Ela não tem preço na loja. Consegui ela num Summit, aqueles eventos semanais, tem uns dois anos. Foi um trabalho em equipe danado pra ficar no platina. Se você é novo no jogo, esquece esse caminho. O foco tem que ser nos que estão no catálogo mesmo. O Divo é a meta mais cara clara e objetiva que você pode traçar só com Bucks de jogo. Tudo que passar disso é item de evento ou pacote pago com Crew Credits.

RileyDella · Answer

Do ponto de vista de um colecionador virtual, o valor em Bucks é só um número. A verdadeira "moeda" é o tempo. Já tenho todos os carros, incluindo os de edição limitada como a La Voiture Noire. O processo foi: primeiro, maximizei a renda por hora. Isso significa upar um carro de cada disciplina principal (Street, Offroad, Freestyle, etc.) até o máximo e decorar os melhores trajetos de corrida para cada uma. Depois, virei um "fazendeiro" de Bucks, alternando entre as melhores provas de cada categoria para não enlouquecer. Usava o tempo de viagem entre uma corrida e outra para apreciar o mapa, que é lindo. O Divo foi comprado na metade desse processo, mas ele ficou mais na garagem como um troféu. Os carros que eu mais uso são os que têm uma dirigibilidade única, não necessariamente os mais caros. Um Fiat 500 Abarth tunado fazendo rally é infinitamente mais engraçado que pilotar o Divo em linha reta pela milionésima vez.

SanLillian · Answer

Pra quem tá começando agora, não olha pro preço do Divo e desanima. O jogo é generoso com carros de entrada. Completa os capítulos iniciais da carreira, que eles te dão veículos bons de graça. Participa dos Summits semanais, mesmo que não consiga os prêmios principais, os de participação já dão uma grana e parts para tuning. Aos poucos você sobe. O primeiro milhão de Bucks é o mais difícil. Depois do segundo, já pega o ritmo e a compra do hipercarro milionário vira uma consequência, não uma obsessão.