Qual é o valor do IPVA do Creta 2020?

[StNadia]

O valor do IPVA 2024 para um Hyundai Creta 2020 varia de estado para estado, e o principal fator é o valor venal do veículo na Tabela FIPE. Em São Paulo, onde a alíquota é de 4%, um Creta 2.0 2020 com valor FIPE em torno de R$ 85.000 teria um IPVA próximo de R$ 3.400. Para calcular, você precisa consultar o valor FIPE exato do seu modelo/versão no site da FIPE e aplicar a alíquota do seu estado.

Veja a variação estimada para um Creta 2.0 Prestige 2020 (valor FIPE de referência: ~R$ 85.000):

Estado	Alíquota Aprox.	IPVA Estimado (R$)
São Paulo	4%	3.400
Minas Gerais	4%	3.400
Rio de Janeiro	4%	3.400
Paraná	3,5%	2.975
Distrito Federal	3%	2.550

• Custo por km incluindo IPVA: Se você roda 15.000 km por ano, o IPVA de R$ 3.400 adiciona cerca de R$ 0,23 ao custo por quilômetro rodado, só com esse imposto.
• Depreciação anual: A Fenabrave indica que carros populares/SUVs perdem entre 10% e 15% do valor ao ano após os primeiros anos, o que infla o valor venal base para o IPVA nos estados com alíquotas mais altas.
• Consulta obrigatória: O valor final só é confirmado no site do órgão de trânsito estadual (como o SIVIEC em SP) usando a placa e o Renavam, pois leva em conta descontos por idade do veículo.

A base de cálculo oficial segue a Tabela FIPE, que é atualizada mensalmente. Um relatório recente da Fenabrave sobre o mercado seminovo mostra que SUVs como o Creta mantêm valor de revenda alto, o que diretamente impacta o IPVA pago. Portanto, mesmo sendo um modelo 2020, o custo anual com esse imposto ainda é significativo, principalmente se comparado a carros mais antigos ou com valor de tabela FIPE mais baixo. Planeje o desembolso para o primeiro trimestre, pois o pagamento parcelado geralmente tem juros.

[DiDaniela]

Tenho um Creta 2020 1.6 flex aqui no interior de Minas e o IPVA deste ano foi de R$ 2.890. Rodei uns 45.000 km em 4 anos, quase sempre com etanol da usina local. O consumo no álcool fica por volta de 9,2 km/l na estrada de terra que pego pra ir à cidade, e na gasolina sobe pra uns 12,5 km/l. No meu caso, o custo do IPVA por mês dá mais ou menos a mesma coisa que abastecer com etanol duas vezes no mês. Pra mim, que faço pouca cidade, o gasto com combustível ainda pesa mais no orçamento anual do que o imposto em si, mas a conta do IPVA dói porque vem tudo de uma vez ou em poucas parcelas. Quando comprei, o vendedor avisou que o IPVA ia ser salgado por causa do valor de revenda do Creta, e realmente é.

[MariaFitz]

Na oficina, a gente vê que o proprietário muitas vezes esquece de incluir o IPVA no custo fixo anual. Para um Creta 2020, é um valor que pode pagar uma boa revisão geral com troca de fluidos e pastilhas de freio. O cálculo simples é pegar o valor do carro na FIPE e multiplicar pela alíquota do seu estado. Se o IPVA está muito alto e o carro já tem uma quilometragem elevada, vale a pena verificar se a tabela FIPE condiz com o estado real do veículo, mas raramente há contestação. Meu conselho é: some IPVA, seguro e manutenção básica e divida pela quilometragem média que você roda. No trânsito de São Paulo, esse custo fixo por km pode passar de R$ 1,50 facilmente, mesmo num carro quitado.

[DelJuliette]

Trabalho em loja de seminovos e o IPVA é um ponto que sempre negociamos na venda de um carro como o Creta 2020. Muitos clientes se assustam quando descobrem que um carro com 4 anos de uso ainda tem um IPVA na casa dos R$ 3.000 em estados como SP ou MG. Isso acontece porque a FIPE mantém um valor venal alto para esse modelo, devido à procura. Na prática, um vendedor particular pode usar o fato de o IPVA do ano já estar quitado como um grande atrativo no anúncio. Do nosso lado, as vezes abatemos parte do valor do imposto próximo do vencimento para fechar o negócio. Um dado que observamos é: versões 2.0 têm IPVA mais alto não só pelo motor, mas porque geralmente são as versões topo de linha, com valor FIPE maior. Na hora de comprar, confirme sempre no site da Secretaria da Fazenda do estado com o Renavam do carro, não confie apenas em estimativas.

[LaNadia]

Como motorista de aplicativo, todo custo fixo conta. O IPVA do meu Creta 2020 em SP foi R$ 3.412 este ano. Quando você divide isso pelos 12 meses, dá cerca de R$ 284 por mês só de imposto. Na planilha que faço, esse valor equivale a aproximadamente 8 a 10 corridas médias na capital, dependendo do tráfego. Ou seja, antes de começar a ter lucro no mês, preciso primeiro cobrir esse custo. A vantagem é que, por ser flex, nos dias em que o etanol está com preço muito vantajoso na bomba (abaixo de 70% do preço da gasolina), consigo uma margem melhor para compensar esses gastos fixos. Mas o IPVA é certinho, todo ano, e não tem como escapar. O jeito é guardar uma reserva mensal desde o início do ano para não apertar em março.