A porta HDMI no carro, presente em versões topo de linha no Brasil, serve principalmente para conectar dispositivos como videogames ou laptops ao sistema de entretenimento traseiro, permitindo que os passageiros assistam a filmes ou joguem durante viagens longas. É um recurso de nicho, mais comum em SUVs familiares de luxo como a Mercedes-Benz Classe GLA 2024 ou a Volvo XC60 Recharge, onde o foco é o conforto dos ocupantes do banco traseiro. No contexto brasileiro, o uso prático é limitado: a maioria dos motoristas prefere usar o smartphone com Android Auto ou Apple CarPlay via USB ou Bluetooth para navegação e streaming, soluções mais integradas e seguras, pois bloqueiam vídeo com o veículo em movimento. A conectividade HDMI fica ativa geralmente apenas com o carro estacionado, uma regulamentação de segurança que a ANFAVEA endossa para evitar distrações ao volante. Para um gasto extra de R$ 15.000 a R$ 40.000 em uma versão com esse pacote de entretenimento, o custo-benefício é baixo para o perfil médio de uso no país, onde até em estradas duplicadas como a Régis Bittencourt um tablet fixado no encosto do banco acaba sendo uma solução mais barata e flexível. Baseado em análises de 2024 da Fenabrave sobre equipamentos de série, a porta HDMI tem uma taxa de utilização declarada menor que 5% entre proprietários que a possuem.
- A HDMI é ativa apenas com o carro parado por segurança.
- O custo do pacote com HDMI supera R$ 15.000 em muitos modelos.
- Tablet no encosto do banco é alternativa mais comum no Brasil.
