Para a Kia Sportage 2017, a Tabela FIPE de referência para maio de 2024 aponta uma faixa média entre R$ 105.000 e R$ 120.000, dependendo essencialmente da versão e do estado de conservação. A versão de entrada LX 2.0 Flex automática tem um valor médio de R$ 105.500, enquanto a topo de linha EX, mais completa, pode chegar a R$ 119.800. É importante lembrar que esses são valores de referência para negociação, e anúncios reais costumam ter uma margem de negociação em torno de 5% a 10% para cima ou para baixo, conforme a quilometragem e os opcionais instalados.
| Versão | Motor | Câmbio | Valor FIPE Médio (Maio/2024) |
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| Sportage LX | 2.0 Flex (166 cv) | Automático 6 marchas | R$ 105.500 |
| Sportage EX | 2.0 Flex (166 cv) | Automático 6 marchas | R$ 119.800 |
- Consumo médio (INMETRO - Ciclo urbano): 7,5 km/l com gasolina e 5,4 km/l com etanol.
- Depreciação anual estimada: Em torno de 8% ao ano, baseado em relatórios da Fenabrave para SUVs do segmento.
- Custo por km (considerando combustível, IPVA, seguro e manutenção básica): Aproximadamente R$ 1,15 a R$ 1,30, variando muito com o preço regional do combustível.
O cálculo de custo total de propriedade (TCO) para um modelo como esse leva em conta essa desvalorização fixa. Pegando a EX como exemplo, comprada por R$ 119.800, você pode esperar uma perda de valor de quase R$ 10.000 em um ano, só pela depreciação natural. Somando o IPVA, seguro e os custos de combustível em um uso médio de 15.000 km por ano, o gasto anual fica perto de R$ 22.000. A ANFAVEA registra uma boa taxa de retenção de valor para a Sportage em relação a concorrentes, mas os dados da Fenabrave mostram que SUVs com mais de 100.000 km começam a desvalorizar em um ritmo um pouco mais acelerado, algo entre 10% e 12% ao ano. Então, um exemplar com 70.000 km estará em uma faixa de preço mais atrativa, mas você precisa verificar o histórico de manutenções, porque itens como as suspensões e os amortecedores já podem estar precisando de revisão, o que impacta no valor final pago.
