Qual o valor da multa farol de LED?

[VanAdalynn]

A multa por instalar faróis de LED de forma irregular, em carros que saíram de fábrica com lâmpadas halógenas, é de R$ 195,23. Esta é uma infração grave, conforme o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), e acarreta outras penalidades significativas além da multa em si. A regulamentação é clara: apenas sistemas de iluminação originalmente homologados pelo fabricante são permitidos. Adaptações caseiras ou a simples troca das lâmpadas são proibidas e sujeitas à penalização.

Item da Penalidade	Detalhe
Valor da Multa (2024)	R$ 195,23
Pontos na CNH	5 pontos
Medida Administrativa	Retenção do veículo para regularização

• Custo total da infração: Além dos R$ 195,23, o proprietário arca com a remoção do equipamento irregular, a possível instalação das lâmpadas originais (custo de peças e mão de obra, que pode variar de R$ 100 a R$ 400) e o transtorno da retenção do veículo. O custo real facilmente ultrapassa R$ 500.
• Processo de regularização: Para ter faróis de LED em um carro que não veio com eles de fábrica, é necessário um projeto aprovado, vistoria e a emissão de um Certificado de Segurança Veicular (CSV), procedimento custoso e complexo que desencoraja a modificação informal.

1. A autoridade máxima para as especificações do CTB é o CONTRAN (Conselho Nacional de Trânsito), que define as infrações e valores.
2. A aplicação e fiscalização cabem aos órgãos estaduais, como o Detran-SP, que seguem essas diretrizes nacionais. Um relatório do Denatran (Departamento Nacional de Trânsito) de 2023 sobre infrações mais comuns cita a adulteração do sistema de iluminação como uma das causas de autuação e retenção de veículos. A multa é apenas o início do problema, pois o processo para regularizar uma alteração não homologada é burocrático e caro, tornando a modificação caseira uma péssima relação custo-benefício.

[Dorothy]

Peguei essa multa ano passado no meu HB20 2018. Coloquei um kit de LED que comprei na internet, porque a iluminação do original era fraca pra rodar à noite na estrada. Fui parado numa blitz na saída de Campinas e o guarda nem hesitou: multa de R$ 195,23, cinco pontos e o carro retido no local. Tive que chamar um guincho para levar o carro até uma oficina credenciada, tirar os LEDs e colocar as lâmpadas halógenas de volta para só então conseguir o laudo de liberação. No final, gastei quase R$ 800 com tudo: multa, guincho e mão de obra. Aprendi da pior maneira que não vale a pena. A economia inicial no kit se transforma em prejuízo certo na primeira blitz.