Segundo os últimos dados consolidados pela ANFAVEA e pelas pesquisas de preço médio da Fenabrave, o SUV 0 km mais barato do Brasil atualmente é o Fiat Pulse Drive 1.0, com preços a partir de R$ 109.990. Ele é seguido de perto pelo Citroën Basalt Feel 1.0 e pelo Renault Kardian Zen 1.0, que disputam a faixa dos R$ 112 mil. Para quem busca um SUV compacto, o custo real vai além da tabela FIPE. O cálculo mais honesto é o Custo Total de Propriedade (TCO) nos primeiros 3 anos. Pegando o Pulse Drive como exemplo, com base em projeções do setor para 2024: a depreciação média anual de um carro popular fica em torno de 12%, o que significa uma perda de valor de aproximadamente R$ 13.200 no primeiro ano. Somando IPVA, seguro básico e manutenção programada, o custo fixo anual fica perto de R$ 8.000. Se o proprietário rodar 15.000 km por ano, usando etanol (consumo médio de 8,5 km/l na cidade), o gasto com combustível será de cerca de R$ 10.600 anuais. Isso dá um custo por km rodado na casa de R$ 0,85 a R$ 0,90, considerando todos os fatores. O preço inicial baixo é um atrativo, mas o consumo com etanol e a revenda são pontos que pesam no bolso a médio prazo.
| Modelo (Versão de Entrada) | Faixa de Preço Inicial (R$) | Motorização | Câmbio |
|---|
| Fiat Pulse Drive | A partir de 109.990 | 1.0 Flex Aspirado | Manual |
| Citroën Basalt Feel | A partir de 111.990 | 1.0 Flex Aspirado | Manual |
| Renault Kardian Zen | A partir de 112.990 | 1.0 Flex Turbo | Manual |
- Depreciação no 1º ano: Cerca de 12% do valor, uma perda de R$ 13.200 para um carro de R$ 110k.
- Custo fixo anual (IPVA + seguro): Em SP, fica em torno de R$ 3.500 a R$ 4.500 para esses modelos.
- Consumo com etanol em cidade: Entre 8,2 km/l (Pulse) e 9,0 km/l (Kardian turbo), segundo medições de revistas especializadas.
