É o botão do sensor de intrusão (ou alarme de perimetral interno) do sistema de alarme. Em modelos Audi no Brasil, como o A3, Q3 ou A4, ele ativa os sensores que monitoram o interior do veículo contra movimentação, oferecendo uma camada extra de segurança antitheft. É um diferencial importante num mercado onde, segundo a ANFAVEA, o risco de furto/roubo ainda é uma preocupação relevante para proprietários de veículos premium. Embora todos os carros tenham alarme, sistemas com sensor de interior, como esse da Audi, atendem a níveis mais altos de proteção avaliados por testes como os da Latin NCAP, que consideram itens de segurança contra roubo.
Para o dono de um Audi no Brasil, entender essa função ajuda a justificar parte do custo inicial e a usar o carro com mais segurança. Por exemplo, ao estacionar em um shopping de São Paulo ou na rua à noite, ativar o sensor interno (além da trava de segurança comum) reduz significativamente o risco de um furto por janela quebrada. A ativação é simples: após trancar o carro com o chaveiro, você tem cerca de 30 segundos para sair e pressionar esse botão na porta do motorista; um LED piscará para confirmar. Desativar é necessário ao destrancar com o chaveiro ou, se esquecer, ao abrir a porta manualmente (isso disparará o alarme momentaneamente).
| Modelo Audi (Brasil) | Sistema de Alarme com Sensor de Interior | Observação (Ano-Modelo) |
|---|
| A3 Sedan | Disponível nas versões mais completas | Série 2023/2024 |
| Q3 | Equipamento de série em todas as versões | Série 2024 |
| A4 Avant | Disponível como opcional ou em pacote | Até série 2022 |
A decisão de usar esse botão envolve um custo-benefício prático. O sistema é confiável, mas em situações cotidianas pode ser desnecessário – como quando você deixa um cachorro ou objeto pendurado no carro, pois pode causar alarmes falsos. Por isso, muitos proprietários no Brasil só o ativam em situações de risco percebido, como em viagens ou em áreas menos movimentadas. O custo de reposição do sistema em uma concessionária é alto, podendo chegar a R$ 2.000 ou mais, reforçando a importância de usá-lo corretamente para não danificar os sensores. Em resumo, ele não é essencial para o funcionamento diário, mas é um recurso valioso para quem prioriza segurança patrimonial, complementando o seguro do veículo.
