Qual é o tamanho do porta-malas do Peugeot 408?

[DiBarrett]

A capacidade do porta-malas do Peugeot 408 vendido no Brasil é de 430 litros. Esse volume é medido pelo método VDA, o padrão usado aqui, e fica na média para sedãs médios. Para você ter uma ideia prática, cabe cerca de 3 malas grandes ou 5 malas de mão, mas a abertura é um pouco estreita, o que atrapalha para colocar objetos muito largos. Em comparação com concorrentes diretos, o Toyota Corolla tem 470L e o Honda Civic, 450L. O 408 perde um pouco no volume bruto, mas o formato é bem aproveitado. Dados da Fenabrave de 2024 mostram que sedãs com porta-malas entre 400L e 500L são os mais procurados por famílias. A ANFAVEA também aponta, em relatórios recentes, que o espaço de carga é um dos três principais fatores na decisão de compra de um sedã no Brasil, ao lado do consumo e do custo de manutenção. Se for fazer um cálculo de custo por quilômetro considerando o uso familiar, além do consumo (que fica em torno de 10,5 km/l com gasolina na cidade), a depreciação anual de um 408 2023/2024 fica em cerca de 12% ao ano, segundo tabelas de seminovos. Isso significa um custo fixo considerável, mas o porta-malas de 430L entrega a funcionalidade esperada para viagens de fim de semana ou para quem precisa de espaço no dia a dia no trânsito de São Paulo.

[EmiliaMarie]

Tenho um 408 2022, a versão Griffe. O porta-malas de 430 litros é suficiente para mim, mas não é espetacular. Na prática, para a família, cabe o carrinho de bebê, uma mala média e algumas sacolas. O que pega mesmo é a boca do porta-malas, que é baixa e estreita. Tive dificuldade para colocar uma caixa de som portátil larga que comprei. No etanol, que uso 70% do tempo, o consumo cai para uns 8 km/l na cidade, então em viagens longas prefiro gasolina. Mas para o uso diário, o espaço é adequado.

[AidenLynn]

Tenho um 408 2022, a versão Griffe. O porta-malas de 430 litros é suficiente para mim, mas não é espetacular. Na prática, para a família, cabe o carrinho de bebê, uma mala média e algumas sacolas. O que pega mesmo é a boca do porta-malas, que é baixa e estreita. Tive dificuldade para colocar uma caixa de som portátil larga que comprei. No etanol, que uso 70% do tempo, o consumo cai para uns 8 km/l na cidade, então em viagens longas prefiro gasolina. Mas para o uso diário, o espaço é adequado.

[LaLeah]

Como motorista de aplicativo que já rodou com vários carros, o 430 litros do 408 é um ponto neutro. Para passageiros com malas de aeroporto, uma grande e uma de mão cabem tranquilo no bagageiro. O problema não é o volume, é a altura da abertura. Para quem tem problemas nas costas, pode ser um incômodo na hora de carregar compras pesadas. Já no consumo, no trânsito pesado com ar ligado, faz pouco mais de 9 km/l com gasolina. É um espaço que atende, mas sem sobras. Para quem faz muita viagem com família grande, talvez um SUV com mais de 500L seja mais tranquilo.

[EllianaAnn]

No mercado de seminovos, o porta-malas do 408 não é um grande atrativo nem uma desvantagem. É um número que atende bem a maioria. O que mais valoriza ou desvaloriza o carro aqui é a manutenção e a procedência. Um 408 com histórico de revisões em concessionária e esse espaço de 430 litros intacto (sem arranhões no forro) tem uma boa aceitação. O cliente que busca um sedã usado geralmente já espera um volume nessa faixa. A questão é conferir o estepe e o assoalho, que às vezes acumulam umidade se o carro rodou muito em estrada de terra.