Uma revisão de 10.000 km ou anual no Brasil, conhecida como "revisão menor", cobre a troca de óleo e filtro, mais uma verificação básica dos itens de segurança. Para a maioria dos carros flex populares, como o Fiat Argo, Chevrolet Onix ou Volkswagen Polo, esse serviço é essencial para manter a garantia de fábrica e o bom funcionamento, especialmente no trânsito intenso das grandes cidades. O custo médio fica entre R$ 400 e R$ 800, dependendo do modelo e da oficina (concessionária costuma ser 30% mais cara). O item principal é a troca do óleo do motor e do filtro, usando a especificação correta para motores flex. A verificação de segurança inclui a medição da espessura das pastilhas de freio, a calibragem e o estado dos pneus (o legal mínimo é 1,6mm), e os níveis dos fluidos de arrefecimento, freio e lavador. Uma inspeção visual das palhetas, luzes e da bateria também faz parte. A ANFAVEA reforça que a manutenção regular é um dos principais fatores que sustentam o valor de revenda de um veículo no mercado brasileiro. Já o INMETRO, através da etiqueta do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), mostra que um motor bem mantido consome menos combustível, seja etanol ou gasolina. Fazer essa revisão anualmente previne gastos maiores: um motor sem a troca de óleo regular pode ter seu consumo aumentar em até 5%, e um desgaste prematuro de componentes pode levar a uma desvalorização (depreciação) adicional de 5% a 10% no valor do carro no próximo ano.
