A escolha entre etanol e gasolina no carro flex depende basicamente do preço na bomba. A regra prática é: se o litro do álcool custar até 70% do preço da gasolina, vale mais a pena abastecer com etanol. Acima disso, a gasolina se torna mais econômica. Isso porque, em média, o consumo com etanol é cerca de 30% maior. Por exemplo, um carro que faz 14 km/l com gasolina comum fará aproximadamente 9,8 km/l com etanol. Portanto, você precisa que o preço do etanol compense essa perda de rendimento.
Veja a comparação para alguns modelos populares em 2024:
| Modelo (Ano-Modelo 2024) | Consumo Urbano (Gasolina, km/l) | Consumo Urbano (Etanol, km/l) | Ponto de Equilíbrio (Etanol ≤ % da Gasolina) |
|---|
| Chevrolet Onix 1.0 | 13,8 | 9,7 | 70,3% |
| Fiat Argo 1.0 | 13,5 | 9,5 | 70,4% |
| Hyundai HB20 1.0 | 14,1 | 9,9 | 70,2% |
- Dados de consumo: INMETRO (Guia de Eficiência Energética 2024).
- Fórmula do ponto de equilíbrio: (Consumo Gasolina / Consumo Etanol).
A ANFAVEA destaca que a frota flex domina o mercado brasileiro, respondendo por mais de 80% das vendas de leves em 2023. No longo prazo, o custo por quilômetro rodado é a métrica mais importante para o bolso. Digamos que você rode 20.000 km por ano com um Onix. Se o etanol estiver a 65% do preço da gasolina, o custo anual com combustível pode ser cerca de 8% menor. Porém, um fator pouco lembrado é a depreciação. Carros flex bem mantidos, com histórico de abastecimento registrado, podem ter uma revenda ligeiramente mais valorizada, especialmente no interior de estados produtores como São Paulo ou Goiás, onde o etanol é muito acessível.
