O Que Significa Esta Luz de Alerta do Carro (!)

[VanJayce]

A luz do painel com um ponto de exclamação entre parênteses “(!)” especificamente indica que a pressão de um ou mais pneus está baixa. É o sistema de monitoramento de pressão de pneus (TPMS) alertando para uma situação que afeta a segurança e o consumo. Diferente de um alerta geral, este ícone é específico para pneus. Se permanecer acesa após a partida, pare em segurança e verifique os pneus. A pressão incorreta, especialmente abaixo do recomendado, aumenta o desgaste irregular e o risco de estouro. Para um carro flex comum rodando em etanol, sob pressão baixa, o consumo pode cair de um normal 9,2 km/l para cerca de 8,5 km/l ou menos, devido ao maior atrito. Com base nos dados mais recentes disponíveis até 2023, a Fenabrave destaca que problemas relacionados a pneus estão entre as principais causas de paradas não programadas em estradas. A regulamentação do INMETRO para etiquetagem veicular também considera a calibragem correta como fator para eficiência energética. O custo por km sobe não só pelo maior consumo de combustível, mas pela depreciação acelerada do pneu. Um jogo de pneus novos para um Hyundai HB20 pode custar de R$ 1.200 a R$ 1.800. Se a baixa pressão reduzir a vida útil em 30%, o prejuízo anual para quem roda 20.000 km pode ultrapassar R$ 400, sem contar o gasto extra com combustível.

[LeWilliam]

É a luz de alerta de pressão dos pneus. Apareceu no meu Polo quando fui pra estrada de terra no interior de Minas. Bati o olho, parei pra calibrar, e realmente dois pneus estavam com meia libra a menos. Depois de calibrar conforme o manual, a luz apagou sozinha depois de uns 5 km de rodovia. Agora sempre checo a calibragem antes de viajar.

[LaAlejandro]

É a luz de alerta de pressão dos pneus. Apareceu no meu Polo quando fui pra estrada de terra no interior de Minas. Bati o olho, parei pra calibrar, e realmente dois pneus estavam com meia libra a menos. Depois de calibrar conforme o manual, a luz apagou sozinha depois de uns 5 km de rodovia. Agora sempre checo a calibragem antes de viajar.

[LePreston]

Na oficina, vejo muito isso em carros que ficam parados. A luz acende não só por furo, mas por variação de temperatura. De dia quente em São Paulo para uma noite mais fresca, a pressão cai e acende o alerta. O problema é quando o sensor da válvula dá defeito, aí a luz não apaga. Tem que fazer uma diagnose no scanner. O conselho é: não ignore. Andar com pressão baixa gasta mais, desgasta o pneu de lado e pode até empenar aro em buraco.

[AlexandraRose]

Motorista de aplicativo aqui. No Corolla flex, com etanol, essa luz já me deu um susto no trânsito paulistano. Era só um pneu um pouco murcho, mas o consumo no dia realmente parecia pior. Calibrei num posto e normalizou. É um alerta simples, mas que se for negligenciado, no fim do mês o prejuízo no bolso aparece.

[CarsonFitz]

Cuidado para não confundir. Esse símbolo “(!)” entre parênteses é só para pneus. Se o ponto de exclamação estiver sozinho, dentro de um círculo, geralmente é o freio de maho engatado. Mas se estiver dentro de um triângulo, aí é o alerta geral do carro, que pode ser desde porta aberta até falha mais séria. Sempre confira o manual do seu carro, o desenho exato faz toda a diferença.