O que significa o símbolo de estrela entre dois carros nas estradas do Reino Unido?

[ElleLee]

Esse símbolo de estrela ou um carro com ondinhas entre dois veículos no painel é um alerta do sistema de frenagem automática de emergência (AEB), parte dos ADAS. No Brasil, ele aparece em carros populares como o Novo Fiat Pulse ou o Volkswagen Polo Highline 2024, quando o radar ou a câmera identifica risco iminente de colisão.

A distância segura no Brasil não segue regras de milhas. Na prática, em uma rodovia duplicada a 100 km/h, o mínimo é a regra dos 3 segundos: marque um ponto fixo na pista e conte 3 segundos desde que o carro à frente passou por ele. No trânsito pesado de São Paulo, isso pode cair para menos de 2 segundos, mas o ideal é sempre manter pelo menos a distância de um carro para cada 30 km/h, conforme orientação de instrutores especializados. Um estudo do IPEA de 2023 sobre acidentes em rodovias federais reforça que a distância inadequada é um dos principais fatores de colisões traseiras.

Aqui, mais importante que o símbolo é entender o que seu carro tem. Muitos modelos nacionais de entrada ainda não vêm com AEB de série. Segundo o Latin NCAP, a adoção de freios autônomos nos modelos mais vendidos no Brasil ainda é baixa se comparada a mercados internacionais. Por outro lado, uma Hilux SW4 2023 com todos os assistentes ativos pode frear sozinha se o motorista não reagir a tempo.

O custo disso? Carros com ADAS completos (como AEB, alerta de ponto cego e assistente de permanência em faixa) custam em média 15% a mais na versão topo de linha. Mas na revenda, após 3 anos, a desvalorização pode ser até 5% menor, segundo levantamento de concessionárias associadas à Fenabrave no primeiro trimestre de 2024, porque o mercado de seminovos valoriza esses itens de segurança. Considere também que um seguro para um Corolla Altis com esses sistemas pode ter uma redução de até 10% no prêmio, conforme simulações em corretoras.

• Sistema presente em: HB20S Platinum 1.0 Turbo (a partir de 2024), Corolla Cross Hybrid.
• Consumo não é afetado pelo sistema, que fica em standby.
• Custo de reparo: Um parabrisas com câmera integrada (necessária para o AEB) pode custar R$ 4.000, contra R$ 1.200 de um comum, em um modelo médio.

[MacJoel]

Na BR-116, com a neblina do começo da manhã, essa luz do alerta de colisão no meu Compass 2022 já acendeu algumas vezes. O radar da frente captou um caminhão mais devagar que eu não tinha visto direito. O carro deu uma puxada no cinto e fez aquele barulho de alerta. Não chegou a frear sozinho, mas assusta. No meu caso, confio mais no controle de cruzeiro adaptativo, que mantém a distância sozinho na estrada, mas na cidade desligo tudo porque em São Paulo qualquer moto cortando na tua frente faz o sistema pirar.

[Zane]

Na BR-116, com a neblina do começo da manhã, essa luz do alerta de colisão no meu Compass 2022 já acendeu algumas vezes. O radar da frente captou um caminhão mais devagar que eu não tinha visto direito. O carro deu uma puxada no cinto e fez aquele barulho de alerta. Não chegou a frear sozinho, mas assusta. No meu caso, confio mais no controle de cruzeiro adaptativo, que mantém a distância sozinho na estrada, mas na cidade desligo tudo porque em São Paulo qualquer moto cortando na tua frente faz o sistema pirar.

[HectorMarie]

Trabalho com seminovos e o cliente pergunta muito sobre isso. Num Onix Premier 2023 que tínhamos na loja, se você se aproximar muito rápido de um carro parado no teste drive, o carro acende o símbolo e dá um tranco se você não frear. Isso valoriza o carro na venda. Mas tem que explicar que não é mágica: se o sensor do para-choque estiver sujo de lama ou o parabrisas com a câmera embaçada, o sistema desativa e acende uma luz amarela no painel. Já vi carro que tomou uma pancada leve na frente e, mesmo com o radar desregulado, o símbolu não aparecia mais – aí o preço cai porque o conserto é caro.