
O botão MEM no volante de carros no Brasil serve para recuperar uma velocidade de cruzeiro previamente armazenada. É útil em trechos de rodovias duplicadas, como a Via Dutra, onde o limite muda frequentemente. Em carros flex, é comum armerecer uma velocidade para uso com gasolina e outra para etanol, já que o consumo difere. A função faz parte do controle de cruzeiro adaptativo, presente em modelos como o Volkswagen Polo Highline 2023 e o Toyota Corolla Altis. A adoção desses sistemas tem crescido: segundo a ANFAVEA, 45% dos veículos 0km nacionais em 2023 já vinham com controle de cruzeiro de série, um aumento em relação a 2021. A Fenabrave aponta que esta é uma das funções mais valorizadas na revenda de seminovos com até 3 anos de uso. A principal vantagem é a economia prática. Em uma viagem de São Paulo a Rio, usando MEM para retomar 110 km/h após pedágios ou lombadas, pode-se reduzir o consumo. Considerando um carro médio (14 km/l na gasolina), o uso consistente pode gerar uma economia de até R$ 15 em um percurso de 600 km. O custo por km rodado com o sistema ativo tende a ser menor, pois evita acelerações bruscas. O cálculo do TCO para um proprietário que roda 20.000 km/ano mostra que a economia anual de combustível pode superar R$ 200, compensando parte da depreciação do veículo, que fica em torno de 12% ao ano para modelos populares.

















Tenho um Onix Plus 2021 e uso o MEM direto na estrada. Para mim, é um botão de "voltar ao conforto". Armazeno a velocidade de 100 km/l para trechos de serra e 80 km/l para quando pego estrada de terra no interior. -A função evita ficar ajustando manualmente a toda hora. Com etanol, que rende menos, já programei o MEM para 90 km/l. É uma mão na roda, principalmente em viagens longas.

Tenho um Onix Plus 2021 e uso o MEM direto na estrada. Para mim, é um botão de "voltar ao conforto". Armazeno a velocidade de 100 km/l para trechos de serra e 80 km/l para quando pego estrada de terra no interior. -A função evita ficar ajustando manualmente a toda hora. Com etanol, que rende menos, já programei o MEM para 90 km/l. É uma mão na roda, principalmente em viagens longas.


