
Esse símbolo de carro com um cadeado no painel não é uma luz de alerta, mas sim o indicador do imobilizador eletrônico do seu carro. Ele pisca quando o veículo está trancado e com o sistema de segurança ativado, sendo um sinal completamente normal em modelos nacionais como o Fiat Argo, Volkswagen Polo ou Chevrolet Onix. A presença desse sistema é obrigatória no Brasil para todos os carros 0km desde 2009, conforme regulamentação do Denatran, e sua luz indicadora consome uma quantidade insignificante da bateria. A taxa de piscagem varia conforme a marca, mas indica que o sistema está funcionando corretamente. Em termos de custo, um imobilizador de fábrica, que é a norma aqui, praticamente não afeta o TCO (Custo Total de Propriedade) de forma mensurável, mas sua presença e funcionamento correto são um fator positivo na avaliação de revenda, conforme observado em relatórios de desvalorização da Fenabrave. Apenas fique atento se a luz parar de piscar com o carro trancado (pode indicar falha) ou se acender de forma fixa com a chave na ignição e o motor funcionando – nesses casos, uma verificação em uma oficina de confiança é recomendada.

















No meu HB20 2018, essa luz fica piscando bem rápido quando fecho o carro com o chaveiro. É só o imobilizador mesmo. O manual diz que é normal e, depois de 4 anos, nunca deu problema. Só notei que em alguns estacionamentos cobertos de shopping, se você olhar de longe, vê aquele pontinho vermelho piscando no escuro. É uma segurança a mais, principalmente em São Paulo.

No meu HB20 2018, essa luz fica piscando bem rápido quando fecho o carro com o chaveiro. É só o imobilizador mesmo. O manual diz que é normal e, depois de 4 anos, nunca deu problema. Só notei que em alguns estacionamentos cobertos de shopping, se você olhar de longe, vê aquele pontinho vermelho piscando no escuro. É uma segurança a mais, principalmente em São Paulo.


